comment changer sa culasse de KZJ ??????????

[matIV]

Justement, Pat, je crois me souvenir avoir lu que pour obtenir une aiguille de T° plus juste, (plus réelle!), il y avait une résistance à ajouter, ou à modifier dans le TdB...
(me demande si c'était pas dans un 80?... )

Est-ce que ça te cause?
Serait-ce faisable sur nos séries 9?

Faudrait que je retrouve le fil, mais pas dit que c'était sur ce forum...

[ailbert]

Justement, Pat, je crois me souvenir avoir lu que pour obtenir une aiguille de T° plus juste, (plus réelle!), il y avait une résistance à ajouter, ou à modifier dans le TdB...
(me demande si c'était pas dans un 80?... )

Est-ce que ça te cause?
Serait-ce faisable sur nos séries 9?

Faudrait que je retrouve le fil, mais pas dit que c'était sur ce forum...

ça doit y être encore sur ce forum

vais chercher

[Pat]

Oui j'ai fait la manip pour enlever le seuil fixe entre 90 et 105 en changeant une diode par une résistance sur le témoin
J'avais suivi le manip ici :
http://forum.ih8mud.com/threads/93-97-c ... ion.64252/

[pat 25]

Justement, Pat, je crois me souvenir avoir lu que pour obtenir une aiguille de T° plus juste, (plus réelle!), il y avait une résistance à ajouter, ou à modifier dans le TdB...
(me demande si c'était pas dans un 80?... )

Est-ce que ça te cause?
Serait-ce faisable sur nos séries 9?

Faudrait que je retrouve le fil, mais pas dit que c'était sur ce forum...

Non, pas faisable sur les 9*, j'avais regardé a l'époque, valable que pour les 7*.

[pat 25]

Il y avait pas eu un tuto pour un 7*

[matIV]

Oui j'ai fait la manip pour enlever le seuil fixe entre 90 et 105 en changeant une diode par une résistance sur le témoin
J'avais suivi le manip ici :
http://forum.ih8mud.com/threads/93-97-c ... ion.64252/

T'as fait ça sur ton Runner?

Non, pas faisable sur les 9*, j'avais regardé a l'époque, valable que pour les 7*.

Pourquoi pas faisable sur un 9?

[Pat]

T'as fait ça sur ton Runner?

oui

[NICOTOY60]

Juste çà ?
J'aurai dit le bouchon alors

Et pourquoi tu démonte et vide le vase dans le radiateur , tu n'a pas un petit bidon avec du ldr ?
Et l'aiguille de temp est montée ?
Ceci dit pendant la canicule à 4 dedans chargés comme des mulets et la clim, j'ai pris l'autoroute à avignon sud et j'ai du sortir à avignon nord , c'est là que tu vois que la jauge d'origine reste stable alors que tu a dépassé les limites depuis un moment

Que le niveau varie de qqs cm n'a rien d'outrageant, si pas perso je ferais rien pour le moment, déjà changer le bouchon pour voir et dit-toi que ta culasse est sans fendue depuis au moins 200mkm mais que ca ne se voit pas...

ben oui , mais le ldr na retourne pas au moteur ..................


et puis le bouchon de rad est quasi neuf ................


j'ai encore le vieux , je vais essayer de le remettre ...................


mais je vais tester les bulles dans un bocal bien translucide afin d'etre sur ..............



et puis ma caisse doit etre nikel sinon .................

[pat 25]

T'as fait ça sur ton Runner?





Pourquoi pas faisable sur un 9?

Par ce que le mano de T° n'est pas fait pareil.

[matIV]

Par ce que le mano de T° n'est pas fait pareil.

Et peut-on alors en rajouter un?
Sera-t-il plus précis? Oui, probablement...?