Forum 4x4

ejeepsien a écrit : les sudiens, j'en vois déjà qui rigolent

Bebop a écrit : South powaaaa !

platplat a écrit :J'aime

Ce qui est toujours surprenant c'est combien vous êtes imprévisibles

Non à la dictature des pneus hiver.

Ben depuis quelques années je roule en pneux hiver toute l'année...................sur la pigeot (ça me coute moins cher que me faire chier a tout changer a chaque saison, j'habite en immeuble, j'ai une cave ridicule où je peux même pas y rentrer la tente de toit du 4x4 alors )
Et vu que j'habite une région plutot aisée, avec des retraités ou résidents qui changent régulièrement d'autos, y a toujours du stock de pneus / roues d'occaz sur le bon coin qui ont a peine une saison ! il y a 1 ans >> 150€ 4 jantes + 4 pneus hiver michelin usés a peine 20%

julienwj4.7 a écrit :Si tu savais... L'hiver dernier, il a du geler une quinzaine de jours, et on a eu une journée ou deux de neige, alors les pneus hiver bof. Je sais que c'est valable aussi pour les routes humides, mais ici c'est 8 ou 9 mois sur 12 que c'est humide...

Je suis assez d'accord, tu peux passer deux ou trois hivers et te demander pourquoi des pneus hiver. Mais bon, il suffit d'une fois, tu pars un matin tôt pas bien réveillé, il fait froid et glissant, tu dois freiner... L'accident c'est binaire, tu tapes ou tu tapes pas, ça peut se jouer à l'adhérence

julienwj4.7 a écrit :alors... des pneux mixtes routes avec le flocon devraient amplement suffire

Sur les pneus que l'on monte sur nos 4x4, le flocon est là pour la déco... ça ne veut rien dire de plus.

ejeepsien a écrit :Je suis assez d'accord, tu peux passer deux ou trois hivers et te demander pourquoi des pneus hiver. Mais bon, il suffit d'une fois, tu pars un matin tôt pas bien réveillé, il fait froid et glissant, tu dois freiner... L'accident c'est binaire, tu tapes ou tu tapes pas, ça peut se jouer à l'adhérence

Pas faux. Mais ça m'ennuierait quand même d'investir dans un deuxième train de pneus pour pas grand chose, je suis plus vigilant quand il gèle, c'est tout. À tort peut-être

ejeepsien a écrit :Sur les pneus que l'on monte sur nos 4x4, le flocon est là pour la déco... ça ne veut rien dire de plus.

Je pensais que c'était mieux que rien quand même, je suis surpris.

julienwj4.7 a écrit : Je pensais que c'était mieux que rien quand même, je suis surpris.

Le label flocon signifie vraiment une meilleure aptitude hivernale pour un pneu routier de voiture, pas pour un pneu mixte de 4x4.

moi je roule toute l année en pneu clou au moins pas de soucis

ejeepsien a écrit :Le label flocon signifie vraiment une meilleure aptitude hivernale pour un pneu routier de voiture, pas pour un pneu mixte de 4x4.

Ah OK j'ignorais ça, je me coucherais moins bête

J'attends les miens...

tristanlcf a écrit :moi je roule toute l année en pneu clou au moins pas de soucis

Pis dans les longs appuis, ca fait de jolies couleurs.

Je me demande si pour la beauté du geste, je passerais pas moi aussi au clou.