Forum 4x4

Je m'incruste.... y connait pas grand chose dans ce genre d'opérations et je voudrais savoir quand les professionnels parlent de sablage de chassis ça veut dire quoi (je connais le sablage) mais cette protection vaut quoi ?

Ja vais chercher ailleurs que chez casto, c'était pour te montrer le pot, je vais plutôt viser les enseignes spécialisées en peinture, chacun son domaine après tout!

Oulala par contre je ne te suis plus sur le reste du message. Pour le Rustol Owatrol, on est d'accord c'est juste un antirouille? Ce que j'ai déjà appliqué en fait... nan? Car tu me parles d'un temps de séchage de plusieurs semaines, c'est pas plutôt pour la peinture? Je vois comme pointer un dialogue de sourd

jack74 a écrit :Je m'incruste.... y connait pas grand chose dans ce genre d'opérations et je voudrais savoir quand les professionnels parlent de sablage de chassis ça veut dire quoi (je connais le sablage) mais cette protection vaut quoi ?

Le sablage, si tu connais, n'est pas une protection puisque tu remets ton chassis à nu. Il faudra ensuite le peindre si tu veux qu'il soit protéger. A ce moment tu peux utiliser de la peinture type Epoxy, ce que je ne peux faire étant donné que mon chassis est déjà peint....

Breizhpapouille a écrit :
Oulala par contre je ne te suis plus sur le reste du message. Pour le Rustol Owatrol, on est d'accord c'est juste un antirouille? Ce que j'ai déjà appliqué en fait... nan? Car tu me parles d'un temps de séchage de plusieurs semaines, c'est pas plutôt pour la peinture? Je vois comme pointer un dialogue de sourd

Nan nan, pas un dialogue de sourd tu a bien compris
Le rustol ovatrol est un vernis qui piege la rouille, et il est très très long à sécher , surtout au nord de la Loire
En plus il n'adhére bien que sur la tôle un peu oxydé , le mettre sur les zones peintes n'est pas bien recommandé, ni utile mais bon c'est fait
Tu va voir sur les soudures ou les recoints si tu en a mis une bonne couche, ca fait un genre de truc épais et caoutchouteux pendant longtemps, faut s'abstenir de peindre jusqu'à ce qu'il devienne dur

Merci beaucoup Pat! Je ne relèverai pas notre situation géographique, je ne voudrais pas que l'on se fâche

J'ai une autre petite interrogation... oui oui je suis bien une femme et de ce fait je cultive le chiantissisme
L'ancien propriétaire avait du badigeonner une partie du châssis avec une espèce de mélasse grasse qui devait empêcher l'humidité de se pointer mais du coup ça fait un truc dégueu qui stocke la poussière! Une riche idée pour ôter cette saleté?

Pour ta localisation, elle apparait sous ton avatar
Je connais bien là bas, ma soeur et une partie de ma famille y habitent , donc le climat m'a fait tout drole en montant cet été alors qu'on étais en canicule

Pour ton probleme, un décapeur thermique et une spatule plate ?

Pat, tu ne veux pas revenir dans la région pour bosser sur un super 4x4?

On va tester le décapage ce week end, je te dirais ce qu'il en est...

Salut


Le Restom, j'ai utilisé. Si tu as déjà traité avec un premier produit antirouille alors ne prend pas ce matériel. Celui ci s'utilise direct sur le chassis sans sous couche. Par contre des epoxy deux composants au même prix qu'une peinture Julien: ca me semble impossible à trouver.

Par contre, personne ne parle de traitement des corps creux: Vous ne traitez jamais les internes des chassis ? J'ai utilisé des cires pour corps creux. Ca me semble bien utile aussi.


A plus

Vincent

titeuf900 a écrit :c'est effectivement assez cocasse

... mais bon, c'est po comme si les chassis de land etait autobiodegradable hein?

Note, que je n'ai surtout pas dit ca..

vincent sch a écrit :Salut


Le Restom, j'ai utilisé. Si tu as déjà traité avec un premier produit antirouille alors ne prend pas ce matériel. Celui ci s'utilise direct sur le chassis sans sous couche. Par contre des epoxy deux composants au même prix qu'une peinture Julien: ca me semble impossible à trouver.

Par contre, personne ne parle de traitement des corps creux: Vous ne traitez jamais les internes des chassis ? J'ai utilisé des cires pour corps creux. Ca me semble bien utile aussi.


A plus

Vincent

Merci Vincent,

La peinture epoxy on est d'accord ne peut pas s'utiliser dans mon cas...

Par contre je viens d'avoir un fournisseur de peinture, il me parle d'un mélange peinture polyuréthane que l'on mélange avec du durcisseur (1kg pour 200g de durcisseur) ce qui est utilisé apparement en carrosserie et pour le chassis des camions. Pour 3 litres avec 1 litres de nettoyant 144€, ça me paraît pas mal, quand je vois le prix de la peinture Julien au final ça revient au même!
Par contre dans son discours il me parlait de laque, Pat je crois que c'est ce que tu disais, au temps de séchage plus ou moins long, mais avec le durcisseur il m'a dit que ça allait.

Il va falloir qu'on se décide