Forum 4x4

christian.styling a écrit :l'utilisation du matériel de déplantage peut laisser des bons souvenirs

j'ai beau chercher les accessoires de sangles mais je trouve pas cette option ... pourtant une aide serait bien venue pour un débutant comme moi

livré en option spéciale avec le DEFENDER

donc il faut d'abord une sangle de traction 4X4 tout à fait STANDARD, pas une KERR ni une BLACK-SNAKE ni une BUBA, et deux manilles alors continuons sur les manilles :

MANILLES

deux manilles peuvent se ressembler par leur forme et leur poids
mais elles ne sont pas forcément du même métal !

certaines sont des "manilles "testées" par le fabricant jusqu'à ce qu'elles pètent (Charge de Rupture) et en divisant cette charge de rupture par un coefficient de sécurité on obtient leur force pratique ou Charge Maximum Utile qui est la charge pratique à laquelle on peut les utiliser et à ne pas dépasser pour assurer la sécurité

une manille HR = Haute resistance va avoir sa CMU indiquée sur le métal de par exemple 3250 kilos (3T1/4) et sa soeur jumelle non testée et fabriquée en pays exotique avec d'autres critères... aura une CMU évaluée à 800 kilos (0T8)

il en est des manilles comme de tout ce qui est en métal : en ce qui concerne les vis et les boulons, par exemple, chacun de nous a constaté que ceux qu'on récupère après démontage d'une boite de vitesse sont beaucoup plus solides que les mêmes apparemment qu'on achète au rayon bricolage de monsieur bricolmuche...


Manille Lyre Haute Résistance charge en tonnes = 3,25

=clic=> [ATTACH=CONFIG]71386[/ATTACH]

christian.styling a écrit :donc il faut d'abord une sangle de traction 4X4 tout à fait STANDARD, pas une KERR ni une BLACK-SNAKE ni une BUBA, et deux manilles alors continuons sur les manilles :

MANILLES

..

En ce qui concerne les manilles j'ai deux manilles lyre de 4T que j'avais d'avance. Auparavant j'avais un Freelander 2 SD4 HSE. Et oui j'ai pris un Def mais j'adore
Et j'ai une sangle de 5 m mais en 4 T.

Pour ce type d'accessoires il n'est vraiement pas question de prendre des produits douteux. La sécurité d'abord.

cinq mètres c'est court mais ça peut aller.
plus la longueur de la sangle est grande et mieux ça permet d'éloigner le véhicule tracteur de la zone où le véhicule tracté est piégé...

christian.styling a écrit :cinq mètres c'est court mais ça peut aller.
plus la longueur de la sangle est grande et mieux ça permet d'éloigner le véhicule tracteur de la zone où le véhicule tracté est piégé...

Pas bête, ça évite de se retrouver à deux dans le même bourbier

on est toujours content d'être à deux 4X4

christian.styling a écrit :on est toujours content d'être à deux 4X4

Ca c'est clair.
Je vais tacher d'aller voir pour m'inscrire dans un club de ma région pour faire un peu de TT et surtout apprendre à passer certains endroits et me servir correctement du treuil.

ouais, c'est une idée... tu peux aussi ouvrir un sujet sur forum4X4 en expliquant que tu cherches des potes dans ton coin qui te montreraient tout ça en bonne camaraderie

moi je peux pas, c'est trop loin