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Combien pèsent ces braspat 25 a écrit :La plus grosse difficulté sera d'avoir une charge utile intéressante tout en restant sous les 500kg.....
... http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/576338147.htm
je suis ouvert a toute les remarque car il y en plus dans deux tête que dans une, comme je l'ai indiqué en premier il s'agit d'un prototype donc il y aura surement des modifications en cour de routeBebop a écrit :
Par contre, et ne le prends pas mal, mais je pense que les bras de suspension que tu nous montre sont mal conçus et mal fabriqués, avec un vrai risque de mise en danger sur route.
Je ne t'apprends rien en te disant que même les remorques de moins de 500kg doivent posséder un attelage, timon, essieux et feux homologués. Tu peux t'en passer dans le cas d'un contrôle de flic si la fabrication est sabs reproche, mais si la remorque ressemble aux bras, on est loin du compte.
Tu devrais te pencher sur un meilleur dimensionnement de tes pièces, avec une réalisation de meilleure qualité (découpe, préparation des supports et surfaces, soudures etc...)
Mon avis.
C'est quand même leger...................pour une remorque TTRem's a écrit :
Rien que celle-ci en galva fait 200 kg à vide (sans système de freinage)
pat 25 a écrit :C'est quand même leger...................pour une remorque TT
tu m'interesses là bebop... par ce que dans un coin de ma tete, j'ai bien le projet de me faire une remorque TT le jour ou j'aurais du tempsBebop a écrit :tu aurais du demander, j'en ai sur ma remorque.
Sinon tu peux utiliser des moyeux / fusées de T2 avec freins via des étriers à cable.
A mon avis c'est une mauvaise idée.adrien62 a écrit :Extrémité d'un pont arr avec les tambours et les demi arbres coupés.
