Forum 4x4

donc regarde l amorto de direction est la barre panhard en premier

Sa marche merci

Du coup tu peux me dire ce sue je doit mettre comme huile dans mes pont

75w90 avant et 75w140+additif a l'arrière .

Pour ta vibration comme tristan barre panhard .

J ai vu qu il existait des kit de refection sa le fait ou y faut changer diect c est mieux

Bon j ai regarde se matin . La barre panhard n a pas l ai devoir du jeu .
Comment savoir si c est l ormortiseur de direction ?
Autre chose bizzar j ai plus de jeu a la roue arriere
J ai une fuite du pont avant coté roue avant droite de ou sa vient quelle piece est a changer et lu la trouver

Faut pas que sa ai l'air soit tu controle que c'est bon soit tu le fais mal et tu résoudra pas ton souci controlé aussi le reste rotule ect comme ta dis tristan .
La fuite de ton pont tristan t'a aussi répondu ...

Bon j ai lever le train avant j ai controler la barre panhard elle as pas de jeux les rotule pareil y reste plus que l amortiseur.comment le contrôler?

J ai lever le train arrière et j ai du jeux des deux côtés
Un côté il y a 1 a2 mm l autre 3a4 mm

C est mon premier 4x4 alors j y fait tranquille et en plus j ai une clavicule cassé alors pas facile de ce rouler parterre.

L amortsseur est tout gras met y a de l huile moteur qui coule dessus

C est quoi le mieux refaire tous le pont arrière ou acheter un d occase?

pour la barre panhard pour la verifier c'est pas juste en essayant de la bougé a la main


il te faut resseré la vis indiqué sur la photo fleche rouge


le soucis generalement elle se devisse un peut et tu voir rien puis a force avec le temps le trou s ovalise un peut donc la barre prend du jeux






apres l avoir serré va faire un tour prend des trou et voit si tu as le soucis encore si oui il te faut voir du coté de l amorto de direction c'est lui qui prend le plus et s il est mort ou presque sa produit aussi se genre de tremblement

a savoir que l amortisseur d origine et 10 fois mieux que les amorto qui sont vendu dans le commerce en entrée de gamme style procomp et autre


perso avec ma rehausse j avais monté un amorto de direction procomp j avais le meme soucis que toi

sauf que moi j avait presque tous le train avant neuf .

j ai remonté l amorto de direction d origine plus de tremblement


pour info sa coute que dalle http://www.pieces-cherokee.com/fr/pompe ... 097hd.html