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Reprise du sujet avec raccordement de mon réservoir N°2 via son filtre au porte-filtre du Defender avec :

- durites, connecteurs et T origine PSA HDI (c'est plug and play !),
- régulateur de pression PSA HDI (fixé sur le châssis à gauche sur la photo),
- durite d'alimentation du Webasto (voir petite durite verticale avec protection rilsan à droite en attente de raccordement a sa pompe doseuse).

Nota : Webasto préconise de raccorder la pompe doseuse sur le circuit retour via un T (voir post plus haut avec photo de la Level Sender Unit WQB100440 du réservoir GO des TD4 ).

J'ai profité de la manip pour changer mon filtre GO (rempli à 90% le nouveau filtre n'a pas eu besoin de réamorçage)

ptain d usine a gaz

dede83 a écrit :ptain d usine a gaz

Clair !

Gros plan sur les nouvelles durites et leurs connecteurs + T de raccordement :

dede83 a écrit :ptain d usine a gaz

Ce n'est qu'un modeste T avec :

- l'arrivé du GO via le filtre du réservoir N°2,

- le retour du GO vers le circuit retour GO du DEF et la petite durite de la pompe doseuse du Webasto.

L’intérêt de ce raccordement est dans les durites et connecteurs HDI vu qu'ils sont plug and play sans aucune modif

Je ne comprends rien à ton montage .
Tu te compliques la vie , et je sens le nid à pannes que tu n' aurais pas eu sans ça .

Et deux jerrycans , ça l'aurait pas fait

phil13 a écrit :Je ne comprends rien à ton montage .
Tu te compliques la vie , et je sens le nid à pannes que tu n' aurais pas eu sans ça .

Je viens de faire 20 Km en transférant 20 litres du réservoir 2 dans le réservoir principal et ça marche parfaitement vu que c'est le même montage sur les Peugeot HDI avec réchauffeur gasoil.

En fait il y a rien de nouveau dans ce montage.

En cas de panne deux durites à reconnecter en 20 secondes comme le montage d'origine du DEF et les autres durites du réservoir 2 pareil

Les raccords style psa , ca se trouve ou ?

phil13 a écrit :Et deux jerrycans , ça l'aurait pas fait

C'est seulement 40 litres deux jerrycans et là j'ai 100 litres de plus dans la cellule.

En fait pour raccorder le webasto "simplement" selon leur préco me fallait de toute façon mettre un T.