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re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : sam. sept. 05, 2015 11:05 am
par esprit d'aventure
Bebop a écrit :Ça c'est la classe !

Un peu plus d'infos sur la bete ?
Il est un Mercedes 190 (1989) moteur essence 165cv

- Châssis entièrement renforcé
- Amortisseurs BILSTEIN
- Protections de basse
- Boîte de vitesses / groupe court 3.90
- Hauteur sur terrain/Châssis 35cm
- Pneus - 225/70/15
- Traction 4x2

re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : sam. sept. 05, 2015 11:46 am
par Macfun
Bienvenida !!!!

re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : sam. sept. 05, 2015 12:04 pm
par esprit d'aventure
Macfun a écrit :Bienvenida !!!!
Gracias! :)

re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : dim. sept. 06, 2015 9:03 am
par jmRAPIN
:clap: :10:

re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : dim. sept. 06, 2015 10:48 pm
par MG94
C'est pas un 4x4 mais bienvenue quand même. :D

re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : dim. sept. 06, 2015 11:06 pm
par jeje_66
Ouai, c'est pas un 4x4, mais je suis totalement fan du trip :clap:

Bienvenu à toi et ta 190 ;)

re: Ma Mercedes 190 2.6 avec préparation RAID

Posté : mar. sept. 08, 2015 9:56 pm
par Kelvinator
Bonjour et bienvenue!

Celà me rappelle (en plus pacifique, certes...) une autre Mercedes "améliorée":


http://www.athena-vostok.com/photo/6610586

"Les modifications étaient les suivantes:

Boule de remorquage avant et arrière pour faciliter remorquage et treuillage

Dessous de caisse blindé capables de subir des chocs violents de bas de caisse et protégeant les organes essentiels.
Suspension renforcée piste.
Pneus spéciaux tous chemins non homologués pour le véhicule, adapté aux piste, mais rendant la conduite délicate sur route et autoroute.

Réservoir vertical supplémentaire de 120 litres de carburant derrière le siège arrière avec commutateur de basculement et anti-dégorgement.

Modification du circuit électrique avec 4 fonctions:
Coupe lumière plaque immatriculation arrière
Coupe signalisation des freins
Possibilité d'éclairer le véhicule sur une seul côté droit ou gauche.
"