Forum 4x4

ben écoute moi j'ai un kit OME et j'en suis très content donc je ne peux que te conseiller de le monter, mais bon je pense que ceux qui ont un kit ironman vont te le conseiller....après, je pense que les 2 doivent être bon, regardes peut-être les tarifs pour trancher...pour moi OME est vraiment très bon en TT comme sur route......à voir....

Salut terrano 160, pourrais tu donner le lien de ton site que l'on voit le résultat de cette réhausse ?

Si j'avais lu quelques posts de plus, j'aurais vu que tu donnais l'adresse de ton site.
Bon ben j'y vais alors

[quote="terrano160ch"]ben écoute moi j'ai un kit OME et j'en suis très content donc je ne peux que te conseiller de le monter, mais bon je pense que ceux qui ont un kit ironman vont te le conseiller....après, je pense que les 2 doivent être bon, regardes peut-être les tarifs pour trancher...pour moi OME est vraiment très bon en TT comme sur route......à voir.... ]
idem,content de mon kit OME ,maintenant Ironman a une belle reputation aussi.c est un choix ou une question de tarif.....

terrano160ch a écrit :Salut Patrosaure,

beau croisement de pont .... k: ......

merci

J'ai trouvé un fournisseur (accessoires 4x4) qui me propose un kit suspension OME ou Ironman (4 amortisseurs + 2 ressorts) pour 580 € !!!

C'est presque deux fois moins cher que VPC 4X4 ou JTTS !

Et bien moi, j'ai besoin de vos adresses les gars, car j'ai reçu mon devis et c'est 1420€ pour le kit amortisseur et 520€ pour les barres de torssion. De plus, je ne connais pas la marque
Bon , je sais que j'habite sur "L'ile de Noirmoutier" et que le prix du mètre quarré est chère mais quand même, il n'y a pas de pétrol sous nos terrain.
Alors HELP PLEASE...

Sur le mien j'ai du Eibach - Koni et j'en suis + que satisfait, je ne connais pas les tarifs j'ai eu la chance de l'acheter comme ça.
Ton devis tu laisses tomber.
Pour du +5 tu retends les barre de torsions à l'avant (0 euros), les amortos et ressorts quelque soit la marque tu touches de la bonne came à 100 euros le bout en moyenne, tu t'en tires donc pour environ 600 euros (4 amortos + 2 ressorts).
Tu n'as plus qu'a retrousser les manche il n'y a aucun piège sur le Terrano, c'est simple à faire.

Un dernier détail, le méca qui t'as dit que cela ne servait à rien est une buse ni plus ni moins, après modif tu peux monter des plus grosses chaussettes et donc améliorer ta garde au sol, tu améliores considérablement tes angles d'attaques, ventraux et de sorties, tu améliores énormément la tenue de route (plus stable, plus de pompage du train avant), cerise sur le gateau tu lui donnes une super belle gueule ..

Salut touter,
Ca serait sympa de nous indiquer les coordonées pour ton kit.
A ce prix là, c'est vrai que ça devient rudement intéressant.

vui les barres de torsion peuvent rester d'origine.
jsuis aussi monté en ome et jsuis stisfait.
mais ironman et ome c australien et c quasiment la même cam...
ici bcp on testé ome et sont contents donc au choix vaut mieux pas se risquer ! lol