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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 2:48 pm
par Vinz40
Autant pour moi.
Toyota Land Cruiser
Année 1998
125 cv
Moteur 1KZ-TE
Modèle:KZJ95L
Boite Automatique.
Merci.
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 3:27 pm
par dede83
je le reprends 1 euros livré a toulon
pis pour moi tu as une egr
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 5:18 pm
par Vinz40
Merci Dédé.
Effectivement j'ai une vanne EGR.
Vous avez ENCORE raison.
Peut on la démonter facilement pour la nettoyer?
Je suis assez bon bricoleur.
Peut être existe t'il un tuto sur votre forum?
Merci.
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 5:23 pm
par dede83
me semble que tu m as reproché de t avoir mis un lien
ps oui je sais ça agace du monde
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 7:24 pm
par patric361
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 7:25 pm
par dede83
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 8:25 pm
par nixdu68
Oui la vanne EGR se démonte bien, tu aurais encore plus vite fait de la shunter
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 10:36 pm
par Vinz40
Bonsoir,merci pour toutes vos réponses.
Shunter la vanne EGR est ce une bonne solution ou vaut il mieux démonter et nettoyer ou encore utiliser le produit de Dédé(a qui j'ai malheureusement reproché d'avoir mis le lien à cause de mon ignorance)?
Si oui y a t'il un tuto sur cette ablation?
J'ai vu sur ce forum un tuto mais sur un moteur D4D.
Merci pour vos réponses.
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 10:43 pm
par roussje
Si je ne me trompe il y avait eu des explications il y a très très longtemps, c'est facile à faire, faudrait refaire une recherche.
Mais un bon nettoyage avant pourrait être bien utile!!!
re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Posté : mar. juil. 28, 2015 11:28 pm
par Pat
Vinz40 a écrit :Bonsoir,merci pour toutes vos réponses.
Shunter la vanne EGR est ce une bonne solution ou vaut il mieux démonter et nettoyer ou encore utiliser le produit de Dédé(a qui j'ai malheureusement reproché d'avoir mis le lien à cause de mon ignorance)?
Si oui y a t'il un tuto sur cette ablation?
J'ai vu sur ce forum un tuto mais sur un moteur D4D.
Merci pour vos réponses.
Au lieu de commencer par l'egr et de mettre des sous sans savoir si c'est le pb, pourquoi ne commencerais tu pas par lire les codes défaut comme déjà indiqué
?
Pour info j'ai jamais vu de soucis comme le tien à cause d'elle, mais plutot un soucis de pression de gasoil (filtre colmaté, mise à l'air bouchée voir pompe fatiguée..) voir un pb de capteur ou de faisceau...
