Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Modérateurs : cedricfred, Pat
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Vinz40
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Toyota Land Cruiser
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Moteur 1KZ-TE
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Boite Automatique.
Merci.
- dede83
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
pis pour moi tu as une egr

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Vinz40
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Effectivement j'ai une vanne EGR.
Vous avez ENCORE raison.
Peut on la démonter facilement pour la nettoyer?
Je suis assez bon bricoleur.
Peut être existe t'il un tuto sur votre forum?
Merci.
- dede83
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
ps oui je sais ça agace du monde

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- patric361
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
dede83 a écrit :
ps oui je sais ça agace du monde![]()
- dede83
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)

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- nixdu68
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Jamais la nature ne nous trompe, c'est toujours nous qui nous trompons.
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Vinz40
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Shunter la vanne EGR est ce une bonne solution ou vaut il mieux démonter et nettoyer ou encore utiliser le produit de Dédé(a qui j'ai malheureusement reproché d'avoir mis le lien à cause de mon ignorance)?
Si oui y a t'il un tuto sur cette ablation?
J'ai vu sur ce forum un tuto mais sur un moteur D4D.
Merci pour vos réponses.
- roussje
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Mais un bon nettoyage avant pourrait être bien utile!!!
- Pat
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re: Voyant moteur Orange sur KZJ95(moteur KZTE)
Au lieu de commencer par l'egr et de mettre des sous sans savoir si c'est le pb, pourquoi ne commencerais tu pas par lire les codes défaut comme déjà indiquéVinz40 a écrit :Bonsoir,merci pour toutes vos réponses.
Shunter la vanne EGR est ce une bonne solution ou vaut il mieux démonter et nettoyer ou encore utiliser le produit de Dédé(a qui j'ai malheureusement reproché d'avoir mis le lien à cause de mon ignorance)?
Si oui y a t'il un tuto sur cette ablation?
J'ai vu sur ce forum un tuto mais sur un moteur D4D.
Merci pour vos réponses.
Pour info j'ai jamais vu de soucis comme le tien à cause d'elle, mais plutot un soucis de pression de gasoil (filtre colmaté, mise à l'air bouchée voir pompe fatiguée..) voir un pb de capteur ou de faisceau...