Forum 4x4

Klug a écrit :C'est pour ça que je veux me débarrasser du Classic. J'en ai marre.

christian.styling a écrit :je sais pas, je passais dire bonjour à mon 110 à la concession L.R. et le chef m'a dit qu'ils avaient commandé une pomppe à huile pour la changer... donc j'ai cru comprendre que ça fait l'objet d'un rappel de la maison mère. faut dire que c'est la toute première fois que je fais faire une vidange en concession. le carnet d'entretien n'a jamais été tamponné. mais ça les dérange pas, ils sont sympas et me prennent mes fusibles de clignotants sous garantie. auparavant tous les 10 000 km je faisais remplacer l'huile moteur et les trois filtres par un petit mécano indépendant. là, je fais remplacer tous les fluides (40 000 km) et je préfère faire mettre les fluides "genuine" L.R. du coup ils se sont sans doute branché sur la prise diagnostic pour voir où j'en étais... c'est pas mon problème. ils vont le garder apparemment deux semaines. le truc des fusibles qui grillent depuis un an ça peut venir de l’électronique... je les laisse faire

Klug a écrit :Ca, j'aimerai plutôt beaucoup.
Mais bon... Trop cher, trop pas homologué, trop diesel, trop pas intéressant vu le nombre de bornes que je fais...