le 110 est confié à L.R.

[Klug]

C'est pour ça que je veux me débarrasser du Classic. J'en ai marre.

[beurk]

C'est pour ça que je veux me débarrasser du Classic. J'en ai marre.

jettes-y un td5

[Klug]

Ca, j'aimerai plutôt beaucoup.
Mais bon... Trop cher, trop pas homologué, trop diesel, trop pas intéressant vu le nombre de bornes que je fais...

[floflo68]

je sais pas, je passais dire bonjour à mon 110 à la concession L.R. et le chef m'a dit qu'ils avaient commandé une pomppe à huile pour la changer... donc j'ai cru comprendre que ça fait l'objet d'un rappel de la maison mère. faut dire que c'est la toute première fois que je fais faire une vidange en concession. le carnet d'entretien n'a jamais été tamponné. mais ça les dérange pas, ils sont sympas et me prennent mes fusibles de clignotants sous garantie. auparavant tous les 10 000 km je faisais remplacer l'huile moteur et les trois filtres par un petit mécano indépendant. là, je fais remplacer tous les fluides (40 000 km) et je préfère faire mettre les fluides "genuine" L.R. du coup ils se sont sans doute branché sur la prise diagnostic pour voir où j'en étais... c'est pas mon problème. ils vont le garder apparemment deux semaines. le truc des fusibles qui grillent depuis un an ça peut venir de l’électronique... je les laisse faire

Nous avons 2 ctte ford au boulot
Au mois de mars les 2 ont ete rapelee en concession pour remplacement de la pompe a huile
Fait en 3 j pour les deux
Résultats 2 mois plus tard sur le véhicule de livraison ( celui dont on peux pas se passer)
Grosse tache d'huile. ?..heureusement ca s'est passe un samedi c'est le pdg qui la pris pour déménager des table au boulot
Moteur remplacer par la concessionnaire automobile
Ca a mis 5 semaine
J'ai roule avec un vieux Mercedes 340.000km, vous savez.Celui ou lon passe la 5 a 50kmh puis toujour a fond

[christian.styling]

c'est pour ça que je l'ai confié à L.R. alors que pendant 35 000 km ils ne l'ont pas vu...
j'ai encore six mois de garantie pour essuyer les plâtres...
en août je pars en espagne avec...

[christian.styling]

tout ça ne m'affole pas, je savais ce que j'achetais.
et puis, j'ai longtemps roulé en peugeot et en citroën
je suis vacciné

[beurk]

Ca, j'aimerai plutôt beaucoup.
Mais bon... Trop cher, trop pas homologué, trop diesel, trop pas intéressant vu le nombre de bornes que je fais...

alors il te reste le VTT, impeccable pour les kilo en trop et les maladies cardio vasculaires

[Klug]

Kilos en trop ?!

[Romain des bois]

J'espère que tu auras le pourquoi du comment du changement de pompe ..


... C'est mieux que la pompe soit changée préventivement plutôt que de descendre le moteur au fin fond des bois .. et d'être remorqué par un toy suisse par exemple

[christian.styling]

pompe à huile qui grippe ça m'est arrivé sur un break volvo : les morceaux de carter sont restés sur la route avec quelques litres d'huile moteur. à 500 000 km on n'a pas fait réparer. ça m'est arrivé aussi sur un berlingo citroen et là le moteur est mort dignement, simplement bloqué serré mais sans en foutre partout. à 160 000 km j'ai pas fait réparer non plus. mais mon mécano me l'a racheté et a remonté un moteur acheté d'occase pour la revente. il roule encore.

on devrait penser à remplacer les pompes à huile à partir d'un certain kilométrage ?

enfin, là, à moins de 40 000 km ça doit être une campagne de rappel L.R. suite à des casses de ce type de moteur ?