Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
https://www.forum4x4.org/
souvent c'est parce que la monte de pneus est trop importante par rapport à l'origine...Max83 a écrit :Pour une utilisation sur piste et terrain ça manque de couple et encore plus flagrant avec une remorque.
Le prix de vente d'une voiture, c'est pas l'addition de ce qui a été posé dessus.Piero83 a écrit :8500 c'est cher ?
y'a bien 3000 euros de pièces là...pour autant qu'elles soient bien montées...
vous êtes durs quand même...mais bon...je vis dans le sud aussi..
ah ben pas moi tiens !platplat a écrit :Le prix de vente d'une voiture, c'est pas l'addition de ce qui a été posé dessus.
Apres, ils disent cher, ca peut etre 1000€ de trop .
Je sais pas, je connais pas bien le marché du GR.
Entretien ou pieces rajoutées, c'est pareil.Piero83 a écrit :ah ben pas moi tiens !
je te parle pas d'entretien comme des disques neufs ou vidanges effectuées ou encore distribution faite...mais bien d'augmenter les capacités du véhicule...
t'a pas tord , quand on voit un def 200 ou 300 tdi de plus de 20 ans a 10 ou 12000 euroPiero83 a écrit :8500 c'est cher ?
y'a bien 3000 euros de pièces là...pour autant qu'elles soient bien montées...
vous êtes durs quand même...mais bon...je vis dans le sud aussi..
.......... et pourtant je roule def . mais la quand même 
la quote des defender est ahurissante. j'en cherchais un récent et peu kilométré... sur le marché de l'occase ici c'est que des SW hyper-équipés pour tracter le jet-ski à la plage, du coup j'ai trouvé bien moins cher en HT basique neuf ! ! !tampis a écrit :t'a pas tord , quand on voit un def 200 ou 300 tdi de plus de 20 ans a 10 ou 12000 euro
C'est pas comparable...tampis a écrit :t'a pas tord , quand on voit un def 200 ou 300 tdi de plus de 20 ans a 10 ou 12000 euro