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christian.styling
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#11

Message par christian.styling »

Max83 a écrit :Pour une utilisation sur piste et terrain ça manque de couple et encore plus flagrant avec une remorque.
souvent c'est parce que la monte de pneus est trop importante par rapport à l'origine...
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christian.styling
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#12

Message par christian.styling »

le six cylindres 2,8 TD est envoûtant MAIS il est bien plus à sa place sous le capot du GRY60... et personnellement je préfère l'allure du 60 et je me suis toujours demandé pourquoi Nissan avait sorti le 61 mais c'est tout un débat. en tous cas faut y penser... :hein:
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Piero83
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#13

Message par Piero83 »

8500 c'est cher ?
y'a bien 3000 euros de pièces là...pour autant qu'elles soient bien montées...

vous êtes durs quand même...mais bon...je vis dans le sud aussi.. :hein:
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#14

Message par platplat »

Piero83 a écrit :8500 c'est cher ?
y'a bien 3000 euros de pièces là...pour autant qu'elles soient bien montées...

vous êtes durs quand même...mais bon...je vis dans le sud aussi.. :hein:
Le prix de vente d'une voiture, c'est pas l'addition de ce qui a été posé dessus.

Apres, ils disent cher, ca peut etre 1000€ de trop .

Je sais pas, je connais pas bien le marché du GR.
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Piero83
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#15

Message par Piero83 »

platplat a écrit :Le prix de vente d'une voiture, c'est pas l'addition de ce qui a été posé dessus.

Apres, ils disent cher, ca peut etre 1000€ de trop .

Je sais pas, je connais pas bien le marché du GR.
ah ben pas moi tiens !
je te parle pas d'entretien comme des disques neufs ou vidanges effectuées ou encore distribution faite...mais bien d'augmenter les capacités du véhicule...

et 1000 euros, ça doit bien se négocier.

Moi je dis qu'il est bien sympa ce véhicule. :)
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#16

Message par platplat »

Piero83 a écrit :ah ben pas moi tiens !
je te parle pas d'entretien comme des disques neufs ou vidanges effectuées ou encore distribution faite...mais bien d'augmenter les capacités du véhicule...
Entretien ou pieces rajoutées, c'est pareil.

Si t'achetes un pare choc 1000€, tu le revendras pas 1000€...
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#17

Message par tampis »

Piero83 a écrit :8500 c'est cher ?
y'a bien 3000 euros de pièces là...pour autant qu'elles soient bien montées...

vous êtes durs quand même...mais bon...je vis dans le sud aussi.. :hein:
t'a pas tord , quand on voit un def 200 ou 300 tdi de plus de 20 ans a 10 ou 12000 euro :D .......... et pourtant je roule def . mais la quand même :roll:
Ils ne savaient pas que c'était impossible alors ils l'ont fait... Comment veux-tu savoir si tu n'essaies jamais ?
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christian.styling
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#18

Message par christian.styling »

tampis a écrit :t'a pas tord , quand on voit un def 200 ou 300 tdi de plus de 20 ans a 10 ou 12000 euro :D .......... et pourtant je roule def . mais la quand même :roll:
la quote des defender est ahurissante. j'en cherchais un récent et peu kilométré... sur le marché de l'occase ici c'est que des SW hyper-équipés pour tracter le jet-ski à la plage, du coup j'ai trouvé bien moins cher en HT basique neuf ! ! !
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#19

Message par christian.styling »

on trouve souvent des patrol en très bon état pour le prix d'un land-rover ou d'un land-cruiser "à refaire"
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platplat
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#20

Message par platplat »

tampis a écrit :t'a pas tord , quand on voit un def 200 ou 300 tdi de plus de 20 ans a 10 ou 12000 euro :D .......... et pourtant je roule def . mais la quand même :roll:
C'est pas comparable...
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