Forum 4x4

Salut
pourquoi de la tole ou autre ?
Perso, je laisserai les vitres telles quelles, avec un isolant multicouche ventousé (ou autre) à l'intérieur.
avantages : on touche pas au véhicule et ça isole thermiquement cette partie.
Bon, ça fait moins baroudeur, mais pour un TDM, tu t'en fout

phil

question de sécurité, sans doute !!

Moi je mettrais plut$ot des grilles à l'intérieur... et du film noir pour un peu isoler !!

il est possible aussi de transformer les "embrasures" des fenêtres en rangements... accessibles de l'extérieur et de l'intérieur

re
j'ai les 4 vitres remplacées par ça
http://www.roycreations.com/pages/catal ... nlatav.htm
C'est pas mal, mais le bac aurait pu être plus grand, voir 2 bacs

Super merci pour les idées!

Pour le moment je vais laisser les vitre d'origine. En regardant de plus près, les vitres sont pas plates. Elles sont bombées... Pour les remplacer par des tôles ce sera un peu coton . Donc ce que je vais faire c'est coller un film de sécurité et mettre une planche pas trop épaisse depuis dedans qui devrait épouser la vitre... Des photos suivrons

Salut

Es que tu dort dedans ?? Si, oui, à la place de la planche mets un isolant fin, ça sera çà de gagné!!
Ton y61, va être spécifique aux raids, donc n'est pas peur de faire des grosses modifs( comme celle des vitres ar) Surtout que pour le tour du monde, tu vas y passer un petit moment

Aller... des photos.... la suite, la suite

A+ Chris

Oui l'idée est de dormir dedans! Nous allons partir du Costa Rica pour visiter l'amérique central et du sud puis si c'est possible aller en Afrique du sud et en Australie... Tout ceci dépendra évidement du budget. La construction se fait au Costa Rica avec les moyens du bord. C'est un gros défit mais que je pense faisable.

Là c'est vraiment le début du début. Je cherche des infos et des idées. Pour l'aménagement intérieur, j'ai l'idée de monter des cadres en alu (tube carré et tôle rivetée). Pour avoir un peu de hauteur pour "vivre", je prévois de mettre le plancher à 80cm du plafond au niveau des portières. Et en dessus des pieds (à l'arrière) je vais monter une "armoire" et laisser environ 45cm pour les pieds et le matelas. Avec ce montage j’espère pouvoir entrer tout ce que j'ai à mettre.

Sinon j'ai une question au spécialistes (en même temps, je pense qu'il n'y a que ça ici ) : Je veux ajouter un réservoir supplémentaire d'essence... Je suis allé chez Nissan ce matin car j'avais trouvé une option de deuxième réservoir mais c'est pas livrable. Le coup des jericane éparpillée un peu partout ne me ravis pas . Comment je pourrais faire ?!?

Merci d'avance pour les info et/ou idées.

Salut

Pour le reservoir, il existe des 180 litres (j'en ai un sur le mien), mais peux tu le trouver?? au USA?? Faire fabriquer un porte jerricans sur pivot sur la par-choc arriere?!?!
Tu as aussi de la place sous la caisse, derriere la boite à vitesse côté droit (sous le passagé arriere) pour mettre un reservoir de 30 litre, d'eau ou gasoil. Perso, j'ai mis l'eau avec un echangeur eau/liquide de refroidissement pour prendre une douche chaude. Mais tu peux y mettre un reservoir de gasoil, avec une pompe !!!

Courage

Amitié Chris

troll-1968 a écrit :Salut

Pour le reservoir, il existe des 180 litres (j'en ai un sur le mien), mais peux tu le trouver?? au USA?? Faire fabriquer un porte jerricans sur pivot sur la par-choc arriere?!?!
Tu as aussi de la place sous la caisse, derriere la boite à vitesse côté droit (sous le passagé arriere) pour mettre un reservoir de 30 litre, d'eau ou gasoil. Perso, j'ai mis l'eau avec un echangeur eau/liquide de refroidissement pour prendre une douche chaude. Mais tu peux y mettre un reservoir de gasoil, avec une pompe !!!

Courage

Amitié Chris

Salut,

Tu parle de la solution ARB? J'en ai entendu parlé mais on a pas osé me donner le prix... En fait ça remplace le réservoir d'origine non? C'est pas une additionnel?

Salut
Yes, pour les prix, j'sais pas....c'etait vendu avec le patrol et il se met en lieu et place due celui d'origine

A+ Chris