Forum 4x4

si tu y connait pas en electricité ne le fait pas toi meme de viré l alarme

les capteur en haut de porte c'est bien pour la volumetrie


en gros ton alarme fait coupe circuit donc pas de jus pour demarré .


il faut la viré et reconnecter le circuit comme la l origine surtout au niveau des fil de commande du neiman .

pour que ton 4L demarre

ou essayer de remettre en route ton alarme .

changé la pile de la telecommande deja et voir se que sa fait

les piles sont changé mais rien y fait.

Décabler tout le système serai top mais j'ai pas le plan élec :/

si pas la pile sa vient du l alarme qui a ete bidouillé


tu t y connait en electricité auto et alarme ?


apres pas besoin de schema pour enlever l alarme et remettre le circuit d origine

le systeme d allumage du xj et tres simple et l alarme c'est des truc basic des année 90 .

Je me permets d'intervenir car j'ai le meme systeme sur mon 4.0L
Les clefs font office de télécommande infrarouge donc au plafond tu as un recepteur (rond ou carré) que tu dois viser.
Quand je fait ça j'entends un clic dans le tableau de bord coté passager.
Je suis souvent obligé de m'y reprendre a plusieurs fois pour le démarrer car il ne tourne pas souvent et pour ne pas bouffer la batterie je la débranche.
Mais il finit toujours par démarer

Ouai je pose des faisceau d'attelage sur des bagnoles et camping car avec can bus....
Ca doit pas etre bien sorcier !

En effet j'ai bien le récepteur au plafond mais je n'ai pas entendu de "clac", d'ailleurs il était débranché ce truc !


L'ancien propriétaire me disait qu'il avait déjà eu un soucis de démarrage une fois mai il avais fini par redémarrer puis la dernière fois il ne l'a jamais redémarré, ça fait plus de 6 mois !

Boeufman a écrit :Ouai je pose des faisceau d'attelage sur des bagnoles et camping car avec can bus....
Ca doit pas etre bien sorcier !

En effet j'ai bien le récepteur au plafond mais je n'ai pas entendu de "clac", d'ailleurs il était débranché ce truc !


L'ancien propriétaire me disait qu'il avait déjà eu un soucis de démarrage une fois mai il avais fini par redémarrer puis la dernière fois il ne l'a jamais redémarré, ça fait plus de 6 mois !

ton alarme doit pas etre d origine c'est sur .

part contre ta telecommande oui marqué renault donc elle ne doit pas marché avec l alarme elle ouvre juste les portes


en gros pour la viré il faut savoir se qu elle coupe generalement la liaison entre le neiman et demarreur

tu demonte
la connection du neiman qui se trouve sous la colonne de direction

les fils de memoire un gros rouge un gros jaune 2 ou 3 petit fils sur un cosse bleu .

regarde dessus si tu as des pontage de cable pas d origine qui pourrait enventuellement aller sur le boitier de l alarme

fait moi quelque photo des connection et du boitier pour avoir la ref de l alarme


puis on verra se qu on peut faire

Font chier avec leurs saloperies d'alarmes...sur mon xj l'alarme d'origine aime bien s'amuser à sonner en pleine nuit, sans raison apparente, du coup j'ai mis un coupe circuit, le 4x4 ne roule pas tous les jours
Si c'est une alarme de seconde monte, tristan va te la supprimer à distance sans problème, y'a qu'à lire le post sur JJJH ( celui sur un zj de ch'nord) pour s'en convaincre

julienwj4.7 a écrit :Font chier avec leurs saloperies d'alarmes...sur mon xj l'alarme d'origine aime bien s'amuser à sonner en pleine nuit, sans raison apparente, du coup j'ai mis un coupe circuit, le 4x4 ne roule pas tous les jours
Si c'est une alarme de seconde monte, tristan va te la supprimer à distance sans problème, y'a qu'à lire le post sur JJJH ( celui sur un zj de ch'nord) pour s'en convaincre

c'est surtout que c'est vieille alarme sont toute les meme a quelque fil pret donc facile a supprimé .

apres celle d aujourd hui sont un peut plus chiante mais sa se fait .

Hier soir j'ai enlevé le bas du tableau de bord, voici les photos :

Le truc bleu ferai pas partie de l'alarme, ça sent le rajout ?




Et ça c'est quoi ?


il faut que je regarde comment démonté au niveau du neiman, j'ai cru voir un fil volant passer.
y'a une astuce pour le virer ?

demonte pas le neiman

il faut que tu debranche la cosse du neiman la connectique se trouve sur le haut de la colonne de direction

tes photo me serve a rien

il n y a pas le boitier de l alarme avec sa reference

ni aucune photos des cosse de branchement du boitier de l alarme ni celle du neiman


sur tes photo il y a juste le voyant rouge c'est lui qui indique si l alarme est active ou non

puis le truc bleu qui te semble pas d origine


c'est l ampoule d origine qui eclaire l interieur du cendrier



si franchement tu voit pas trop de quoi je parle entre le boitier de l alarme et les connections


franchement je vais pas me tapé 15 pages de depannage pour expliqué comment fonctionne l utilisation d une alarme


c'est pour ca que au debut je te demandé si tu avait des notion d electricité

c'est pas juste le fils bleu sur le bouton bleu