Forum 4x4

bonjour pour faire un diag pour ta pression tu passe chez un
mecano tu lui demande il va te mettre un mano a la place
du contacteur et la il va te dire si c est bon ou pas , faut pas se fier
au mano du tableau de bord du 80 ,si la pression est trop basse
voir les coussinets

en premier et c'est pas compliqué , ni cher changer le capteur qui se situe sur le bloc moteur derrière le filtre à huile (ça vaut une trentaine d'euros chez japocat ) . J'avais fait les coussinets ( pas du luxe) et c'est seulement en changeant ce capteur que l'indication au tableau de bord est redevenu normal .
Dans le pire des cas (pas de changement au niveau du tableau de bord ) tu auras éliminé la cause la moins onéreuse (10 l d'huile c'est plus cher ......)

le moins cher c est de prendre la pression au niveau du mano contact
avec un mano a aiguille cela donne une vrais indication
il faut 5 mn et au moins tu est sur, chez tout bon meccano
il y a cet outillage et au moins tu peut faire une comparaison
a froid a chaud et tu va pouvoir dormir tranquille , ou alors
voir un peut plus bas ( moteur )et si c est bon tu pourra regarder
coté contacteur

ouai pas toujours dispo pour une simple prise de pression les garages , j'en ai fait trois avant de me décider a changer soit ils avaient pas "l'embout" , soit ils me proposaient trois semaines de délais et voulaient traiter le problème de A à Z et cela sans connaitre la M.O qu'ils auraient compté .
Quand il s'agit de choses simples et peu onéreuses , on peut essayer de solutionner sois même (dans mon cas cela à été un gain de temps et d'argent )
Maintenant chacun est libre de son choix et de sa destinée ........

ontrack a écrit :bonjour pour faire un diag pour ta pression tu passe chez un
mecano tu lui demande il va te mettre un mano a la place
du contacteur et la il va te dire si c est bon ou pas , faut pas se fier
au mano du tableau de bord du 80 ,si la pression est trop basse
voir les coussinets

sa c'est une approche normale !!
ton mécano est un prestataire si tu lui demande une intervention X il te la facture et basta !! c'est pas plus compliqué ya pas d'histoire de temp !! surtout que pour lui il y a eventuellement une grosse intervention a suivre !

Les coussinets sont à faire à 200000 KM,c'est pas cher et ca peut rapporter gros.
Pour la pression d'huile c'est surement le capteur, pas l'huile; j'ai de la 5/40 sur mon 80 et la pression est normale.
Rien à voir avec l'huile, mais si tu viens de l'acheter, vois aussi tes injecteurs qui sont à changer tous les 100000 KM. Ces deux points, coussinets et injecteurs, sont impératifs pour éviter la trés trés grosse panne.

il en est ou toyhdj80 avec sa pression d huile nous voulons savoir??

ontrack a écrit :il en est ou toyhdj80 avec sa pression d huile nous voulons savoir??

oui c'est vrai ça ont aimerait savoir

CHRISV8 a écrit :oui c'est vrai ça ont aimerait savoir

Ben christoy80 vient d'y répondre

brunal 38 a écrit :Ben christoy80 vient d'y répondre

ou ??