Forum 4x4

euh..... mayo = eau dans huile.....

y'avait eu un sujet avec ça, je me souviens plus tres bien.....

Verifier depuis, le niveau du liquide de refroid.
Pas bougé, et un tout petit peu de mayo, sur le bouchon, peut provenir du fait qu'il couche dehors et demarre 1 fois par semaine......
Va vraiment falloir que je le rentre au garage et trouve 1/2 heure pour changer ce joint cache culbu....
En esperant que cela suffise

Moi j'ai récupéré le joint de mon ancien calorstat pour changer celui du cache culbu

Depuis impeccable pour 0 €uros

Joint de cache culbuteur changé. :good:
Ca fuit plus.
Le joint en liege etait fissuré et l'huile pouvait sortir.
C'est repartit pour 87000 km....

tout est bien qui fini bien

Il se remplace à chaque démontage-remontage normalement. Tu peux aussi utiliser de la pate à joint genre Loctite Or à la place, mais pour le démontage, si c'est trop bien collé ...

j'avais le meme soucis sur mon sam... ca pissait l'huile sous la caisse...!

c'était le joint simer de la boite qui était mort.... elle était encore sous garantie alors il l'a changé, et maintenant, c'est ok....!


shade

Et oui, excusez moi de vous avoir importuné avec cette fuite...
Mais avec les temperatures ext, de ces jours ci il a fallu que je me motive un peu plus que d'hab, et 1/2 heure apres = plus de fuite....
Pas bien d'etre un peu faineant parfois.....

et puis c'était quoi cette fuite...?

ca venais d'ou...?


shade

Joint de cache culbu en liege HS