Forum 4x4

Moi, je dirais le son et la souplesse du 6 cyl.

Pat a écrit :Faudrait aller demander sur les forum d'autobus ou de btp

Plus sérieusement, vu que ses caractéristiques sont partout au dessous du 3 litres et que celui ci n'a pas de soucis, je vois pas bien son intéret chez nous
Par contre, le TD6 retouché peut marcher fort, un copain du forum en avait un pucé à l'époque, ben même qu'il fumait pas trop, mais il buvait beaucoup

il est en afrique . puce ou toute sorte de fourbi pas bon du simple du fiable

Salut
A plusieurs moment de ma vie, j'ai voulu vendre le 78
Dernièrement, l'acheteur, a voulu le faire essayer par Mr Koro pêre ! une légende.
Au bout d'une heure au volant, passage sur le pont...il me dis : vous êtes tomber par terre pour vouloir le vendre ! il est neuf !
ok - plus de vente

C'est con pour l'acheteur... et entre temps, j'essaye son troll 61, pucé, sans egr, préparé machin chouette etc...et j'ai pas fait 100m que je fais demi tour...c'est une daube, rien d'autre, et désolé pour les possesseurs de patrol.
Y'a que les ponts de bons, le moteur vaut rien...je parle de 61.
phil

tu compares un six cylindres 4,2 L à un quatre cylindres 3,0 L ... ? ou à un six cylindres 2,8 L... ?

distran a écrit :[...]j'ai voulu vendre le 78[...]

ça se vend pas un 78 ! ou alors très très cher

Le troll 61 6 cyl c'est ça ? de 2003 ou 2004
Au bout de 100m, ça avançait pas....j'achète pas un 4x4 pour un moteur à conduire plein pôt comme une GTI....

En même temps, je suis à mauvaise école avec le 78 turbo AXT qui sort 180cv au banc (véridique) à la plus basse pression du turbo pour pas flinguer toussa.
...et ça gratte un 80 d'origine sans problème...ça le tracte d'ailleurs
Bref, garde ton toy.
phil

2003 ou 2004, ca devait pas être un 6 cylindres

Le probleme des trol, c'est souvent qu'on leur met des tros gros pneus , mais sinon y'a pas à rougir, juste qu'un 4x4 un peu lourd et moderne dedans est donc aseptisé... par contre il arrivera en haut du col du grand boeuf bien avant le HZJ

Pour la remarque de M. Koro, ca veut dire qu'un toy qui se revend ne doit être que pourri, c'est çà ?

Salut
pour l'année, je trouve plus dans les mails, mais c'était un 61 6cyl "préparé"

Pat a écrit :par contre il arrivera en haut du col du grand boeuf bien avant le HZJ

Je crois pas J'ai largué des 80 d'origine et ça marchait aussi fort qu'un 80 Adonis...mais moins longtemps surement
C'est pas le but non plus...mais quand y'a besoin, ça sort...et fort.
phil

Je vois que j'ai lancé une belle baballe. J'espère que le Y61 que j'ai essayé a quand même un petit problème de pompe... On va dire que c'est le mauvais gasoil d'ici... [emoji41] les acoups et ce mou sincèrement insupportable, c'était comme dit plus haut, 100m de conduite et demi tour.
Mon KZ est pourri en carrosserie, joint, silent bloc tirants arrière et 2-3 rotules mais... Oui, je le garde. Les simple 10 km faits aujourd'hui entre le garage (CT a passer) et la maison et je voulais plus le rendre à madame... Je vais essayer de faire un semblant de propre pour que les copines de ma chérie ne moquent pas trop [emoji56]

Celui ci aussi je garde...