Forum 4x4

Petit astuce pour les vidanges,toujours par commencer à dévisser les bouchons de remplissage et ensuite les bouchons de vidange.

sinon , j' ai eu le cas, j 'ai chauffé au chalumeau mais attention, il faut y aller doucement.
tu mets ta clé et tu tapes un coup sec dessus , ça devrait desserrer. tu peux aussi mettre une rallonge de cliquet et tu rallonges ta clé pour forcer plus. attention aussi a la qualité du carré utilisé, de façon ne pas abimer l' emprunte femelle.

a+

pis si tu veux pas peiner, tu prends le carré 1/2 glissant sur sa tige, une petite rallonge et tu mets le cric dessous et tu montes. Si rien ne se passe, un p'tit coup de marteau sur le carré et ça devrait aller.

Facom, la boîte de douilles, pas lésiner sur la qualité avec ce genre de truc!!

didi a écrit : Facom, la boîte de douilles, pas lésiner sur la qualité avec ce genre de truc!!

La boîte de douille? ??? C'est pas le carré du cliquet?

OK. ...

ou alors tu montes un robinet à la place du bouchon du dessous, tu remplis par le dessous et ferme le robinet une fois la bonne quantité poussée dans la boîte...de plus tu auras juste à ouvrir le robinet pour la prochaine vidange.....je sors ?

le Bleu du 6-2 a écrit :La boîte de douille? ??? C'est pas le carré du cliquet?

OK. ...

si tu veux le niker ton cliquet, vas y!! mais c'est pas indestructib'

à ta place, je prendrais le carré coulissant...

Bon j'ai pleins de solution plus qu'a les essayer , en gros ca se devisse et la plus de probleme ou ca ne se devisse pas et je passe par le levier de vitesses, mais merci quand meme a tous.
le robinet a mettre pour vidanger je le ferai en derniere solution

prévois un bouchon neuf pour le remontage tu vas forcément le massacre et a la prochaine tu va encore galéré avec un bouchon déforme

Ca y est apres maintes effort le bouchon est venu , et sans le bouziller , mais a la vidange il est sorti 5.5 l d'huile (environ) et au remplissage il est bien entré 5,5l d'huile , contrairement a la revue technique qui dit 3.5l d'huile jusqu'a se que l'huile sorte par l'orifice de remplissage ,donc je ne comprends pas , heureusement que j'avais prevu l'huile pour la boite de transfert qui m'a servi pour la boite de vitesses.
Est ce que j'aurai une boite differente des autres? qui contiendrait plus ?

Salut à vous tous,

C'est normal, car tu doit avoir un TDI!!!
A partir de 1997, Nissan a remplacé les boites de T2 "FS5W71C " par "FS5R30A" (plus longue de 25 mm et avec plus d'huile)!!
A plus

Manu