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re: C'est mèchable ?

Posté : lun. juin 01, 2015 9:06 pm
par Akela19
Là, le Mr Pneu du coin m'a quand même mis une mèche. Mais maintenant, le pneu sert uniquement pour la roue de secours.
DSC_0249.800x600.JPG

re: C'est mèchable ?

Posté : lun. juin 01, 2015 9:32 pm
par erikson
eric def 90 300 dti a écrit :On touche pas

c'est la partie la plus fragile du pneu car c'est la partie la plus en tension

Donc pour ta sécurité le pneu est HS
Merci de linfo ;-) .. même si j'aurais préféré une autre réponse :D

re: C'est mèchable ?

Posté : lun. juin 01, 2015 9:52 pm
par platplat
Une autre reponse. :D


Cadeau... :lol:

re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 5:39 am
par eric def 90 300 dti
Akela19 a écrit :Là, le Mr Pneu du coin m'a quand même mis une mèche. Mais maintenant, le pneu sert uniquement pour la roue de secours.

[ATTACH=CONFIG]88306[/ATTACH]
Le pneu est HS
même en RDS il est HS en cas d'utilisation le pneu peut se detruire

De plus la meche est un depanage cela permet d'atteindre un garage pour une vraie reparation

la mêche cela seche et les fuites arrivent

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re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 8:47 am
par morocan
C'est evident que en tant que professionnel tu ne peux pas dire que ce pneu est réparable :diable:
mais il suffit de coller un emplatre a l'intérieur et ton pneu sera de nouveau utilisable Ne pas oublier qu'avec nos vehicules , ce n'est pas la vitesse l'ennemie de nos pneus
Je fait réparer mes pneus chez un monteur specialisé dans les pneus de camions ET vu le prix de ces pneus il fait souvent des réparations de trous sur les flancs
bonne journée

re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 9:42 am
par platplat
morocan a écrit :C'est evident que en tant que professionnel tu ne peux pas dire que ce pneu est réparable :diable:
mais il suffit de coller un emplatre a l'intérieur et ton pneu sera de nouveau utilisable Ne pas oublier qu'avec nos vehicules , ce n'est pas la vitesse l'ennemie de nos pneus
Je fait réparer mes pneus chez un monteur specialisé dans les pneus de camions ET vu le prix de ces pneus il fait souvent des réparations de trous sur les flancs
bonne journée
Bah, si c'est le prix des pneus qui determine la fiabilité d'une réparation, tout va bien. :D

re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 7:11 pm
par eric def 90 300 dti
morocan a écrit :C'est evident que en tant que professionnel tu ne peux pas dire que ce pneu est réparable :diable:
mais il suffit de coller un emplatre a l'intérieur et ton pneu sera de nouveau utilisable Ne pas oublier qu'avec nos vehicules , ce n'est pas la vitesse l'ennemie de nos pneus
Je fait réparer mes pneus chez un monteur specialisé dans les pneus de camions ET vu le prix de ces pneus il fait souvent des réparations de trous sur les flancs
bonne journée
mais un pneu qui explose a 90 km/h fait aussi beaucoup de dégât
surtout sur un gros véhicule

Car le poids de nos BB est l’ennemie de nos pneus :hein:

La réparation des flancs est autorisé si le trous ne fait pas plus de 3mm et que l'indice de sécurité ne dépasse pas le "T"

Apres faire une réparation tout le monde peux le faire
Garantir que cette réparation va tenir....Là on est pas le même discours.

et des pneus qui eclatent....j'en vois beaucoup
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Et puis quand certain annonce cela sans vraiment connaitre la conception d'un pneu ......
:ouin: :lol: :no: :roll:

re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 7:17 pm
par dede83
dede83 a écrit :[ATTACH=CONFIG]88288[/ATTACH]


[ATTACH=CONFIG]88289[/ATTACH]
eric peut tu me dire combien de temps (en gros) a tenue le pneus pour etre dans cet etat


après le trou sur la bande de roulement

car je soupçonne une malveillance

madame a roulé 50 kil sur autoroute avant qu il explose

je te remercie

re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 7:54 pm
par eric def 90 300 dti
dede83 a écrit :eric peut tu me dire combien de temps (en gros) a tenue le pneus pour etre dans cet etat


après le trou sur la bande de roulement

car je soupçonne une malveillance

madame a roulé 50 kil sur autoroute avant qu il explose

je te remercie
je vais pas te répondre par rapport a tes photos


le tubless a l'avantage de se degonfler moins rapidement que le pneu avec chambre
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Donc a ce moment Là le pneu se degonfle doucement et doucement la carcasse et ses nappes s'echaffent
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On arrive a un point ou l’échauffement décolle les nappes en interne puis le pneu se découpe car le bord de jante vient prendre appuis sur le pneu degonflé
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Pour ton problème
le pneu a fait son office il a doucement dégonfle au roulage et je pense pas que ta femme n'a pas mis la cabane sur le chien ( J'espere :( )

Avec un pneu montage chambre à air

écroulement instantanément de la pression et dejantage du pneu .... sans pouvoir faire du kilomètre

re: C'est mèchable ?

Posté : mar. juin 02, 2015 8:00 pm
par dede83
juste une touchette sur la barrière de secu rien de grave :clap:

j airais aimé une reponse pour savoir (mp) si tu prefere