Forum 4x4

Quelle chance mon distributeur de pièces auto avait les 2 en stock.
C'est acquis.
je vais essayer de desserrer et resserer la culasse.

Ce juste afin de faire 600 km pour mon déménagement et ensuite je changerais le joint sur place.
Rico

Je démonte le cache culbuteurs et ça commence bien le joint est sectionné plein d'huile dessus. Il est sectionné au niveau de la dernière portion de culasse

Mais la fuite extérieure ne doit pas venir de là par contre je comprends mieux pourquoi à la sortie du cache vers le reniflard il y avait de l'huile.
Par contre qu'il soit sectionné comme cela c'est bizarre je penserais plus à un défaut du joint ou défaut lors de sa mise en place.
Il me reste donc à le commander.

Pour accéder par contre au vis de la culasse qui sont du côté des injecteurs je dois démonter les injecteurs.

Ça y est tout est remonté il n'y a plus de fuite.
Je pense que je ne vais pas resserrer la culasse à nouveau. Les vis risquent de casser ou mieux de péter les filets.
Merci à tous
Rico

Par contre une fois déménagé je vais quand même changer le joint de culasse.

Et bien première route de 23km et ça re fuit chiote.
Bien moins certe juste quelques gouttes.
Je changerais le joint complet après avoir déménagé car là c'est la course maintenant.