Forum 4x4

platplat a écrit :Nan. Le L322, c'est TD6. C'est le 3.0 BM, le tdv6, c'est le moteur ford-psa.

Juste! c'était pour voir si tu suivais

Klug a écrit :Qu'on retrouve dans le LR3 et le RRS.

Toutafé.

Et dans des versions un peu differentes dans la 607, la C6, et les jaguar

lionel-172 a écrit :Juste! c'était pour voir si tu suivais

Aaaaaahhhhhhh.

Ou la
Bon je sais plus quoi prendre
Véhicule fiable ou je peux faire maintenance moi même sans trop d électronique qui puisse être polyvalent quand je bricole a la maison, je m en sers aussi pour aller bosser .... Et qui reste dans mon budget

Sans trop d'électronique?! Regarde peut être plutot du côté des P38 alors

romainletu a écrit :Sans trop d'électronique?! Regarde peut être plutot du côté des P38 alors

Pour info j'ai acheté très récemment mon disco 3 de 2007 dans ton budget ! Mais c'est pas facile à trouver dans ces prix, ça reste des véhicules de luxe avec des entretiens/pièces d'usure qui ne sont pas données (boudins pneumatiques de suspension et compresseur qui va avec, entretien de la boite auto, distribution, etc...), ce sera la même chose sur le L322 !

Par contre tu en as pour ton argent niveau confort et agrément, avec une conso qui sait rester raisonnable (en tout cas ça consomme moins que mon ex patrol GR :no et des prestations tout terrain de bon aloi ! La sécurité au quotidien est également au rdv avec l'ESP et des airbags de partout, ça peut compter...

Niveau fiabilité à priori pas trop de soucis sur le tdv6, mais comme tous bon gros diesel HP, ils ne sont pas exempts de mauvaises surprises potentielles
Pour ce qui est du disco, il bouffe de l'EGR (y'en a 2 uin et du silentblocs de train roulant, il y a eu aussi qq cas de casse du vilebrequin (le mien ayant subit cette avarie...).
Pour le L322 je ne sais pas...

Merci mais sur l'île pas beaucoup de choix
Pas possible de trouver je vais finir pas m'orienter vers une plate
Car pour conjuguer faible consommation fiabilité et mon budget .....

Conso faible = plate et/ou katkat récent. Donc on perd en fiabilité théorique (plus d'électronique) et ça pique niveau budget (sauf coup de chance).

Budget + fiabilité = "vieux" katkat.. Mais comme il est vieux, il va consommer (10-17L aussi bien GO que essence, ça dépendra du modèle).

Comme d'hab, on peut pas tout avoir.

C'est beau quand un VIP parle, ça fait tout de suite plus sérieux...

Bon ben..... un duster alors