Forum 4x4

J'ai par contre une interrogation quant au sens de roulement inversé en cas de permutation AVG-ARD car il me semble que les pneus encaissent plus au freinage qu'en accélération, donc en théorie, on devrait pouvoir continuer de permuter les pneus (non-directionnels), non ?

sur les subaru c est avant/arriere du meme coté point barre

et pour les autres aussi na

ejeepsien a écrit : Je me contente fainéantement de permuter homolatéralement AV/AR chaque hiver et pas controlatéralement.

Idem.

dede83 a écrit :homo toi meme

essais uni maintenant

Dede83 tu as raison , le terme homolatéral, homolatéralité, est bancal car construit à moitié du grec "homos : pareil, même" et à moitié du latin "lateralis : côté" = du même côté.

Pour un puriste tel que toi, la bonne construction tout en latin serait "ipsis : pareil, même" + "lateralis : côté" = ipsilatéral, ipsilatéralité

Une permutation AV/AR du même côté est donc une permutation ipsilatérale. Tandis que si l'on croise, c'est une permutation controlatérale, c'est-à-dire de l'autre côté

petite déviation du post initial

Pour moi, dans le monde des journaleux de la bagnole, au peloton d'exécution:
- auto-plus
- m6 turbo
- tf1 auto-moto

Fais gaffe à ce que tu dis ! Les forces suprêmes vont venir te chercher

je fais AVD <=> ARD et AVG <=> ARG
donc je suis obligé de monter les mêmes pneus pour consommer aussi la roue de secours...
car je ne la laisse sur son porte-roue pendant que les autre autres pneus roulent...

normalement c'est pas comme ça qu'il faut faire !

l'idéal est de croiser [ comme fait Klug ] en gardant le sens de roulage acquis par l'usure
(et qui est le sens de montage pour les pneus à profil directionnel)
donc en désassemblant jantes et pneus ce qui permet de les nettoyer

et on peut faire participer la roue de secours (d'où l'idéal d'avoir deux roues de secours... )

mais faut quand même pas trop se compliquer la vie.

adrien62 a écrit :Fais gaffe à ce que tu dis ! Les forces suprêmes vont venir te chercher

Oui il a oublié top gear france.

Top gear France.....je leur laisse une chance pour l'instant...J'étudie leur cas de près