Forum 4x4

[quote="SJ_410"]Salut

Le sujet a déjà été abordé sur le forum mais il n'y a pas eu beaucoup de réponse c'est pourquoi je refait la demande.

J'ai la possibilité d'obtenir des Rancho 5000 à un bon prix et je pensais en monter sur mon futur 410 pour le trial. (utilisations hard)

Quelques remarques d'utilisateurs serait le bienvenu !

- fiabilité
-résistance
- etc...

On voit partout sur internet que c'est un des amortisseurs le plus vendu..par déduction ca doit pas être mauvais mais l'avis d'utilisateur peut s'averer intéressant !

Merci d'avance

a+

PS: Merci coyote pour ton mp ... en ésperant que mon post soit OK ]

Tout dépend de ce que tu recherches, ils ont la réputation d'être assez fermes, voir durs
sur des sam , qui eux même sont déjà assez durs comme ça me semble t'il donc en règle générale on cherche à l'assouplir et non à le raidir sauf si tu bourrines sur piste car dans ce cas là C ce qu'il te faut C un amorto qui résiste bien aux chocs et qui est fiable mais qui ne t'apportera rien en confort TT et comme tu parles de trial
Si C un question de fric, attends un peu et payes toi des OME, voir de KONI
Voilà, ce n'est que mon avis

Fab a écrit :Bah bientôt le missan Nissan il sera pareil, pire même ...

bientot coiffeuse

je prepare les sangles

Moof a écrit :
Tout dépend de ce que tu recherches, ils ont la réputation d'être assez fermes, voir durs
sur des sam , qui eux même sont déjà assez durs comme ça me semble t'il donc en règle générale on cherche à l'assouplir et non à le raidir sauf si tu bourrines sur piste car dans ce cas là C ce qu'il te faut C un amorto qui résiste bien aux chocs et qui est fiable mais qui ne t'apportera rien en confort TT et comme tu parles de trial
Si C un question de fric, attends un peu et payes toi des OME, voir de KONI
Voilà, ce n'est que mon avis

merci pour tes précisions

Comme tu l'écrit, c'est avant tout pour une utilisation en trial. Mais c'est pas dit que j'en monte pas sur mon 410 de tous les jours... je letrouve trop mou. (c'est vrai que les lames sont plus toute jeune)

La question fric se pose aussi ... j'ai pas gagné à l' Euromillion donc je compare les prix. Et quand je vois à 130 € pièce HT en France comme en Suisse et 150 $ US les 4 frais d'envoi en suspens je me dit qu'il y a un serieux malaise quelque part !!

y a pas plus d'utilisateur de Rancho que ca parmis vous ?

ben je vais en commander et je serais vite fixer !!

Et un revendeur RANCHO on en trouve ou ???

Eh Fab, tu n'as pas une photo du bab à nous mettre aussi......

Réponse par MP pour éviter toute pub.

Yan

et encore un reveil de post celui la ne gagnera pas de palme mais bon

xavsuz a écrit :et encore un reveil de post celui la ne gagnera pas de palme mais bon

en effet mais je reste surpris que personne ne s'intéresse à payer 4x moins cher pour les mêmes amortisseurs

Epoxy a écrit :en effet mais je reste surpris que personne ne s'intéresse à payer 4x moins cher pour les mêmes amortisseurs

Ben moi ça m'intéresse d'autant plus que ceux de mon sam sont bientôt foutu ... mais comme je ne connais pas la marque Rancho ... je ne suis pas de grand secour ...

a+

sur rancho, soit les ars sont super contents, soit ils sont super déçu car détruits trop vite .....
@ suivre donc ....


Moi je vais surement monter mes anciens de GR ...

Epoxy a écrit :
On voit partout sur internet que c'est un des amortisseurs le plus vendu..par déduction ca doit pas être mauvais mais l'avis d'utilisateur peut s'averer intéressant !

en France, les voitures les plus vendues sont des Renault .....
en Italie des Fiat ..... comme quoi .....