Forum 4x4

momphh a écrit :Vraiment je tiens à vous remercier pour tous vos avis très constructifs qui vont je suis sûr me mener vers la bonne solution. Je vous ferai un retour sans faute. Je compte nettoyer le patient ce week-end.

Surveille le niveau d'huile!! cela t'en dira plus sur une éventuelle fuite.

Pour le netoyage de patient, passage à gué!!!!

rail cassé a écrit :Surveille le niveau d'huile!! cela t'en dira plus sur une éventuelle fuite.

Pour le netoyage de patient, passage à gué!!!!

Déjà qu'on passe pour les pollueurs de service on va pas leurs donner des arguments !
Station de lavage pour éviter la pollution.

Si c'est à gauche à 98% ça vient du filtre à huile, mais comme dit Rail Cassé surveilles le niveau et les tâches après nettoyage.

Amicalement

Yannick

yannick a a écrit :Déjà qu'on passe pour les pollueurs de service on va pas leurs donner des arguments !
Station de lavage pour éviter la pollution.

Si c'est à gauche à 98% ça vient du filtre à huile, mais comme dit Rail Cassé surveilles le niveau et les tâches après nettoyage.

Amicalement

Yannick

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yannick a a écrit :Déjà qu'on passe pour les pollueurs de service on va pas leurs donner des arguments !
Station de lavage pour éviter la pollution.

Si c'est à gauche à 98% ça vient du filtre à huile, mais comme dit Rail Cassé surveilles le niveau et les tâches après nettoyage.

Amicalement

Yannick

De toutes façons, à chaque vidange et remplacement du filtre t'en fou de partout et ça coule encore un bon moment! ça l'enveloppe du train avant elle ne veut pas rouiller!

Pour revenir au sujet, si parfois tu n'as pas faits la vidange ces derniers temps, regarde le serrage du filtre, voir faire un vidange et démonter ce filtre et en inspecter le joint. Avec certaines marque d'adaptables ( et pas que ), on a eu parfois de mauvaises surprises avec les joints..

Bonsoir,

C'est noté. Je vais aussi faire des photos pour vous montrer les zones impactées. Et je vérifirai le niveau d'huile.

Bonjour,

Comme promis, voici des photos du moteur avant nettoyage.

Question le reniflard d'huile est obligatoire dans l'admission? Parce qu'il était super huileux même à l'extérieur. En nettoyant sous le véhicule, je pense que le carter n'est pas en cause au niveau fuite ça vient de plus haut et en plus côté opposé au filtre à huile. Une idée sur ce que cela peut être?

Merci chers amis.

Bonjour à tous,

Je remets mon sujet au tapis à savoir remplacer le joint d'étanchéité du carter d'huile sur le terrano de ma femme. Dans la première réponse que j'ai eu, on m'a conseillé de déposer le pont avant pour pouvoir déposer le carter d'huile par le bas. Je voudrais quelques précisions sur la dépose du pont avant:

Dans l'ordre :
Déposer l'arbre de transmission qui va de la boite de transfert vers le pont avant
Déposer les 2 cardans de transmission
Déposer le pont et la traverse

Puis travailler sur le carter d'huile.

Je suis bon? Je n'ai rien oublié?

Puis-je en profiter pour vidanger le pont?

Merci d'avance.

laisse tomber

long boitoto il est mort

si tu arrive a le descendre sur toulon je te paye le billet de retour

Salut,

Tu penses que le carter est à changer complètement? Merci d'avance.