Forum 4x4

idem c est des truc pour faire rentrer plus d air donc de poussiere

Filtre bernouilli

tampax

dede83 a écrit :idem c est des truc pour faire rentrer plus d air donc de poussiere

C'est ça qui me fais peur.

J'hallucine de ne pas trouver de filtre lavable avec spécification constructeur.

Il n'y a qu'en 4X4 ou c'est des filtres papier.

Quand je faisais de l'enduro, c'était nettoyage de filtre tous les soirs.

Jipépé a écrit :Quand je faisais de l'enduro, c'était nettoyage de filtre tous les soirs.

Ta roulé en endural ........... avec quoi, avec qui, où, à quelle niveau

ttmavie a écrit : Ta roulé en endural ........... avec quoi, avec qui, où, à quelle niveau

T'es de la police???

J'ai eu une 125 kx et après une 250 cr homolguées,

Je roulais avec des potes dans le 91 et le 77 à l'époque où tout les bons chemins étaient encore autorisés en tant que poireaux amélioré

Jipépé a écrit :C'est ça qui me fais peur.

J'hallucine de ne pas trouver de filtre lavable avec spécification constructeur.

Il n'y a qu'en 4X4 ou c'est des filtres papier.

Quand je faisais de l'enduro, c'était nettoyage de filtre tous les soirs.

ptain encore un donneur d organes

ben oui mais tes engins sous motorisés ils ont besoins de plein d air plus ou moins bien filtré

Ces genres d'engins sont loin d'être sous motorisés

Le 1/8 de litre faisait environ 40cv pour moins de 100 kg.

Le quart de litre faisait environ 55cv pour un peu plus de 100kg.

Tu fais le ratio poids/puissance avec ta chignole et tu verras que t'es loin du compte

Leurs filtres sont nettement plus performants que ces des 4X4 en papelard.

2 densités de mousse différente et surtout LAVABLE.

C'est l'âge de pierre le papier

bien ce que je dis sous motorisé vu que c est en sortie de vilo et pas au pneus

et idem pour le filtre il laisse passer beaucoup plus de merde qu un papier plier un million de fois a quantité d air admis

puis sur ta voiture il te faudrait 4 entrée d air et 4 filtre pour avoir la meme chose

Tu perds 10% si la puissance est prise au vilo.

Même avec 15%, la voiture est à la ramasse ou sinon il faut une sacrée bagnole.

Je suis d'accord qu'un filtre papier a plus de surface de contact avec la poussière, il se colmate moins vite, la seule merde c'est q'il n'est pas lavable.

Enfin si, j'ai essayé avec un vieux filtre de moto de route de le mettre dans la machine à laver la vaisselle. Il avait une belle gueule après. je n'ai pas essayé quand même.