Forum 4x4

Jonath a écrit :pour pas contre pour trouver de l'huile avec la metion "LS" c'est un peu galere...

vous utilisez laquelle?

c'est vrai que c'est pas évident ! on trouve beaucoup de la 80/90 mais pas souvent avec la mention LS; est ce que c'est important ?, je pense que oui si c'est marqué dans le manuel
en jetant un œil vite fait j'ai trouvé ça (ils font vraiment de tout chez Cdiscount )
http://www.cdiscount.com/auto/nettoyage ... 18314.html
mais c'est de l'huile minérale; je ne sais pas si c'est mieux ou moins bien que de l'huile synthétique, la je pose la question aux connaisseurs

Salut je me permets une petite réflexion franchement quel intérêt de mettre de la ls (limited slip ou glissement limité) dans un pont qui n'est pas ls, normalement de la 80w90 ep suffit.

merci de ta réponse, au moins c'est concis

Le mien non plus ne glisse pas du slip.............
LS=Aucune utilité dans nos ponts de la préhistoire !

Merci pour ton aide Christophik74

De rien, bon courage j'ai vécu le même parcours du combattant il y a peu et l'aide du forum est très appréciable !

Stefano2b a écrit :Le mien non plus ne glisse pas du slip.............
LS=Aucune utilité dans nos ponts de la préhistoire !

T'as pas de slip qui glisse
Clair aucune utilité sauf si on récupère un différentiel à glissement limité de vitara mais ça reste une exception

Je ne pense pas que le dif arrière du vit passe, seulement l'avant et pas de lsd devant dans les vit, sauf peut-être au volant

vitarentais a écrit :Je ne pense pas que le dif arrière du vit passe, seulement l'avant et pas de lsd devant dans les vit, sauf peut-être au volant

Sisi c'est possible j'ai vu une modif il y a quelque temps faudrait que je retrouve

Sur ceux je vais récupérer mes ponts

Bonne recup, et esperont qu'ils soient en bon état