Forum 4x4

y a une combine qui nécessite un poste à souder à l'arc. Tu mets les 2 pôles de chaque côté de cette goupille, ce qui va la faire chauffer et rougir assez vite. Dès qu'elle est rouge donc molle, tu la cisailles en desserrant ton écrou , ensuite tu enlèves les morceaux.

mimouss a écrit :methode bebop aussi...
quand elles sont pourries ca passe tout seul
apres un coup de chasse sur la vis et l'ecrou

quant vous aurez niquer les filetages on en reparlera

dede83 a écrit :gougniafiers

met moi une tof

Trop tard, j'ai fait comme ils ont dit! Mais avec le cliquet camion et 1M20 de ralonge!


Tout ça pour faire la connerie la pire de l'année! Vas faloir que je démonte tout le pont avant pour pouvoir souder la merde d'oreille qui tenait un des silent blocks du bras tirant du bas! Quels abrutis, ces ingénieurs italiens! Veullent toujours faire mieux que les autres, c'est marant, sur les derniers, ils sont revenus au ponts rigides! Mais quelle idée de faire cette pièce en fonte! Quelle idée! C'est quand même la deuxieme fois de ma vie!

La goupille est de bonne qualité la clé a choc c'est méthode bourrin j'aurai pas fais sa

dede83 a écrit :quant vous aurez niquer les filetages on en reparlera

je sais et tu a raison
mais vu la tronche des goupilles de daube en acier a ferrer les fourmis que l'on a dans le commerce ... t'inkiet pas pour les filets
avec de vrais goupille po question de jouer
on le vois direct au demontage!
perso j'ai des goupilles qui viennent de la sncf, avec celle la pas question de faire ca

buc63 a écrit :La goupille est de bonne qualité la clé a choc c'est méthode bourrin j'aurai pas fais sa

Te mares pas, la goupille n'êtait absolument pas dans ce coin la! Mais maintenant, je suis dans une sacrée merde! J'vais essayer la soudure hétérogène, avec des 312-17 et ptet de la 316, avec un bout d'acier pour tenir le tout! Mais si je ne répare pas, je ne peux pas travailler, et si je ne peux pas travailler, je n'ai pas de sous pour réparer!

comment c'est arrivé?
la vis est sortie?

mimouss a écrit :comment c'est arrivé?
la vis est sortie?

J'ai trop bourré pour rentrer le silent block neuf.

Bon, qu'en dites vous, je fais une pièce qui reprends l'épaulement de l'alésage, soudée sur le pourtour et sur les bords de l'oreille que ça fait, puis je ressoude sur la partie restant, avec cette pièce se prolongeant sur celle ci?

ah ces sal%#}{^^*perie de silent-bloc!
je viens de me faire les 12 du train arriere, cte pitin de misere quand c'est collé/gonflé par la rouille!

oui, soudure et pourquoi pas renfort. mais c'est tres chiant a souder la fonte. jamais fait mais j'ai entendu dire qu'il fallait monter gentiment en temperature au flambard avant de posé l'arc.
et il faut des baguettes specifiques.
amha tu ferai mieux de faire faire la soudure par un pro