Forum 4x4

ejeepsien a écrit :Oui, mais il dit :



Moyennant quoi, si j'avais cette chance je choisirais de monter les roulettes qui emmèneraient le plus facilement la bête anémique

Les rapports de pont compensent en parti par rapport à la plus petite monte disponible et pis 90cv, c'est déjà le luxe, c'est tout plat

ejeepsien a écrit :Oui, mais il dit :



Moyennant quoi, si j'avais cette chance je choisirais de monter les roulettes qui emmèneraient le plus facilement la bête anémique

Tout à fait d'accord!

J'ai testé sur le Np300 de 133cv... entre le 205R16 d'origine et le 255/70/16 (homologué pourtant aussi sur ce modèle) il y a une énorme différence dès qu'on est chargé ou qu'on tracte lourd : la moindre côte est un calvaire alors qu'en petites roues ça monte tranquillou. La conso aussi prend un litre au 100. A vide ça va, car la boite des PU est relativement courte.

Bonjour a Tous

Sur mes ancien Hilux je roulait déjà en 30/9,5/15 ou en 31-10,5-15 (il y a aussi le 31-10-15) et je n'ai jamais eu de probleme
Sur mon Runner de 2,5 et maintenant le 3L idem ( 31-10,5-15).
Ils y en avait qui roulait aussi en 700 R15.
Sauf erreur de ma part la taille de l'époque 215/65 ou 70/R 15
Bon courage pour le choix
A+
Al...

http://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneu ... 4-ETE.html

Pat a écrit :Les rapports de pont compensent en parti par rapport à la plus petite monte disponible et pis 90cv, c'est déjà le luxe, c'est tout plat

Ça c'est pas faux et heureusement d'ailleurs [emoji1]
Il y a Wrangler AT en taille origine ou BFG en 31.
Les Wrangler ont pas l'air mauvais... Mais les 31 pourront filer sur le KZJ quand je les aurai bouffés à moitié ; il y a bon deal la... Le HILUX c'est pas a moi [emoji16]

Now, problème de freins arrière que restent sous pression sur le KZJ, Je file dans l'autre rubrique [emoji5]️ ... Car je trouve pas le problème...