Forum 4x4

Ou le laisser au garage.

Des pneus mixtes bien gonflés, limiter la rehausse et les appendices aérodynamiques (galerie, roue sur le toit...) et ça reste vivable avec le pieds léger...

Ha oui les pneus en effet c'est sûrement le principal, mais est-ce qu'il y a d'autres petites optimisations à envisager d'un point de vue moteur ?

Sinon je suis tombé dans mes recherches sur une reprogrammation de l'ECU (calculateur), ca a son prix mais d'après les sites qui vendent ca on dirait que c'est efficace pour gagner en performances, surtout quand on a monté comme moi du 205/80 R16 sans changer la transmission...

Bon je vous vois déjà venir "Mais tu veux faire des économies et tu monte des chaussures comme ca...". Je sais c'est contradictoire, mais c'est aussi pour moi une question de curiosité sur les points mécaniques d'un véhicule pour consommer moins, car en fait pour moi avoir un Sam c'est un terrain d'études sous la forme d'un jouet pour adultes

Un truc qui joue beaucoup......






















Le pied du conducteur

Pour une reprogramation de l'injection, oublie...y'a rien a gagner sur un moteur sans turbo...
Moi je surgonfle a 2,5 bars sur route et ça va...

alexsam a écrit :Pour une reprogramation de l'injection, oublie...y'a rien a gagner sur un moteur sans turbo...
Moi je surgonfle a 2,5 bars sur route et ça va...

Ok pour la reprogrammation, effectivement je n'y crois pas trop après réflexion.
Bonne idée de surgonfler un peu, du coup ca peut valoir l'investissement d'un petit compresseur qui reste tout le temps dans le coffre pour dégonfler/regonfler selon utilisation.

B°g a écrit :Roule à l'eau...
Bon d'accord, dans les stations essences, les bouteilles de Volvic sont plus chères que l'essence.

http://energiein.e-monsite.com/pages/46 ... mique.html
http://www.generateurhho.com/laboutique/

Roule à l'eau Oui c'est possible ! http://www.econologie.com/forums/upload ... ntone1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=g6lLtWO2MGs

Hé les gars..........on a oublié de parler des moyeux débrayables........!

M'enfin..........!

Faut couper le contact dans les descentes