Forum 4x4

ghimi06 a écrit :Tu peux aussi trouver un chassis en occase et remettre dessus

why not, d'autant que tu es mecano mais faut de l'espace et du temps pour faire le travail

quel kilometrage le paj en vue ?

200000km (enfin 196mk).
J'y ai pensé au remplacement de chassis, et je pense que cela sera l'option retenue et seras fais dans les 2 ans qui viennent (avant le prochain CT quoi!)
En attendant je vais y apposer une rustine, refaire le joint de culasse...etc....

Espace et temps, ca c'est bon

Elle dit quoi la legislation concernant les renforts et reparations soudés sur les chassis ?

Elle dit que le paj est pas perforé!
J'ai été le voir ce matin + essai sur terrain, RAS!
J'ai zyeuté le chassis sur le fosse, rien de perforant...
Le proprio a juste soudé une plaque par dessus un point de rouille qu'il a traité, pour eviter que cela recommence photos a l'appui!

Donc tout vas bien, mis a part le joint de culasse, et un suintement du reservoir.... que je vais ressouder

Pour 1000€, j'estime que c'est une bonne affaire. Avec un peu de boulot, mais rien de mechant.

J'en prend possession a 13h30

Guigui

Cool. Photos a venir alors

Ayé, 50km effectué avec, que du bonheur!
LA rehausse en +5 (OME) lui fais prendre un comportement de semi remorque (bah v'là le poids du bestiaud par rapport au sam :lol mais c'est génial!
Un bon petit nettoyage + polish, et je vous met des photos
D'ici demain soir je pense