Forum 4x4

Les familles des victimes veulent que l’Etat reconnaisse sa responsabilité dans le drame. "Donnez-nous un non-lieu sous-marin", dit Thierry Le Metayer, fils du mécanicien du Bugaled. Interrogé par nos confrères de France Bleu Breizh Izel, il a confié qu’il savait que la nationalité du sous-marin ne serait jamais donnée. Il souhaite que l’Etat français et les juges "acceptent de reconnaitre l’évidence que tout le monde sait : le Bugaled Breizh a été coulé par un sous-marin. On fera même semblant de ne pas savoir que ce sont les Anglais. On est prêts à ça".

Source : http://www.franceinfo.fr/actu/justice/a ... pel-651323

oui mais non, c'est un sous marin anglais donc il était au garage :

le Turbulent devait effectivement participer à l'exercice Aswex04 mais il y a eu un problème dans la machinerie du sous-marin, et nous avons donc dû rester à quai pour réparer"

platplat a écrit :Bah, oui, parce que là, c'est pas une reussite... Mais y'a pas de temoins, ni de preuves, seulement des presomptions.

Si, y en a...................................

























Mais va faire parler une tanche.................................... de mer*

































*(Mérou Royal............. pour les incultes...................... :lol

christian.styling a écrit :oui mais non, c'est un sous marin anglais donc il était au garage :

Raison d'état, évidente tout au long de cette malheureuse affaire ...

Tout au long de l'instruction, l'Etat a brouillé les pistes, sans aucun scrupule et en toute impunité, et ce, dès le début, en commençant par nier l'existence ce jour-là d'un exercice programmé de l'Otan, avant de revenir en arrière et de reconnaître que le jour du naufrage concordait avec celui de l'exercice.

etc. ...

Et ce n'est pas la 1ère fois que la raison d'Etat provoque des mensonges d'Etat, souvenez-vous du Rainbow Warrior, et de cette affaire très similaire :

Dans les années 1980, le bateau de pêche Shéralga a coulé en mer d'Irlande : la marine britannique a affirmé n'avoir aucun sous-marin dans le secteur. Pourtant un photographe amateur avait pris une photo d'un submersible britannique le matin du drame, non loin du lieu de l'accident. La Royal Navy a reconnu sa faute et a indemnisé les familles. (Wikipédia)

Les familles des victimes ne se font d'ailleurs pas d'illusion, elles savent que l'identité du sous-marin ne sera jamais divulgée (raison d'Etat), elles demandent juste que la thèse de l'accrochage avec un sous-marin soit reconnue. Perso, je n'ai aucune certitude sur la nationalité, mais je suppose que si les familles, qui sont de loin les plus concernées, optent pour le sous-marin anglais, c'est qu'il y a une bonne raison. Et le fait que ce soit un hélicoptère britannique qui recueille aussitôt les deux premiers corps n'est peut-être pas anodin :

"Moins d'une heure après, un hélicoptère de la Royal Navy remonte deux corps et, selon les témoins deux ou trois radeaux de survie sont repérés mais ils sont vides."

Ça a des relents de Kursk cette histoire

funquad a écrit :On est d'accord : "Si vis pacem, para bellum" (Qui veut la paix, prépare la guerre)

C'est d'ailleurs la devise (officielle) de la Royal Navy, me semble-il ...

j'en connais un qui s'est fait tatouer ça sur le l'avant bras

rover17 a écrit :

ça nous coûterait moins cher

christian.styling a écrit :

ça nous coûterait moins cher

Ca sera aussi moins efficace quand Vlad viendra chercher ses bateaux.

au Danemark Mogens Glistrup en 1980 proposait de remplacer tout ça par un répondeur automatique, qui
générerait le message, si possible en russe, 'Nous nous rendons'.