Forum 4x4

je suis d'accord mais la l'aiguille ne passe même pas le dans le premier carré (qui est bleu sur une voiture normale), elle reste en dessous.

oui c'est ça l'aiguille ne monte jamais en dessus du quart
il faut savoir que opel avec le 2.3l avait des problemes de chauffe
donc pour palier a ce probleme quand il on mis le moteur 2.8l isuzu
il ont augmenter la capacite de refroidissement
mais comme le moteur est un injection direct basse pression les températures de fonctionnement ne sont pas les même du coup il ne chauffe pas mais vraiment pas

ah oui je confirme que le 2.3 chauffe car j'ai du changer le joint de culasse sur 2 des 3 que j'ai possédé.
du coup ça choque de voir l'aiguille comme ça, c'est le jour et la nuit.