Forum 4x4

sylec a écrit :En tout cas, com au point
Il y a quelques jours les radios en ont beaucoup parlaient
Curieux, j'ai visité la page Michelin
Pour ceux qui "voient" pas beaucoup la neige, peut-être un bon plan
mais Michelin précise que c'est pour rouler occasionnellement sur neige

Le marché des flotilles de voitures de location, voitures d'entreprises, c'est ça qu'ils visent

Plus un marché de particuliers qui veulent un seul pneu à l'année sans permutations

Ils nous ont saoulé pendant des années en disant "un pneu neige en hiver c'est top" et " un pneu été en hiver c'est nul", voila qu'ils font l'inverse... en disant que tout vas bien et que c'est au top...
Perso le dessin me fais penser a un vieux Goodyear eagle, mais avec une "soit disant" technologie de gomme???
J'y crois pas... désolé, je joue vieux jeux... mais un pneu comme cela... c'est a contre courant du pneus hiver, et du pneu été.
Un pneu "mixte" ne peut pas etre bon partout... idem avec un TT, et avec un pneu été...
Une gomme "hiver" ne pourras jamais faire autant de KM en été, et inversement....

Mais bon.... a 30 ans je passe pour un vieux schnok aigris .... quand j'entends des choses comme ca, cela me depasse (un pneu été pour utilisation hivernale)... comme les autres quoi! a toi de prendre tes responsabilités, et de savoir conduire!
Je ne vise personne, seul les cons ne changent pas d'avis.... quand seras dispo, je testerais, mais suis absolument pas convaincu que c'est mieux que d'avoir 2 ou 3 trains de pneus.... ma sécurité, et celle des autres, n'as pas de prix...

Guigui57 a écrit :[...]

"un pneu neige en hiver c'est top" et " un pneu été en hiver c'est nul", voila qu'ils font l'inverse... en disant que tout vas bien et que c'est au top...

[...]

c'est du marketing
on peut pas discuter

christian.styling a écrit :c'est du marketing
on peut pas discuter

P*tain de société de consommation

Guigui57 a écrit :P*tain de société de consommation

voila donc du coup t’achète qu'un jeu de pneus et pis c'est tout si tu vois la neige 3 jours par an...t'es sur de pas rester comme une merde avec 1cm de neige et le reste du temps ben tu roules un poil plus cool tu gagnes sur tout les tableaux; économie d'essence , de consommable et sécurité renforcée. j’entends souvent dire que la première sécurité est derrière le volant mais plus je roule plus je trouve que c'est le premier truc qui déconne qu'on a mis là

Ils recréent les premiers "M+S" tout simplement

sauf que "ça" je le vois pas sur les pistes...

christian.styling a écrit :sauf que "ça" je le vois pas sur les pistes...

Le 1er pneu été conçu pour affronter l'hiver... sur route

pour les moins jeunes, rappelez vous les premiers "x".... c'était hier, nombre de "spécialistes" de l'époque ont chahuté "Bib" et voyons aujourd'hui les progrés réalisés par un des 3 majors de la profession, alors laissons lui le crédit de la recherche et en attendant le verdict de notre "Monsieur BIB" avec un essai sur terrain sur 2 ans....

après il sera temps d'aviser !

question marketing, ils font forts et combien de voitures font moins de 10000 ou 5000 km annuels ?

Sans parler de cette couche de clientèle, à savoir, les retraités, les secondes voire troisièmes voitures.... strate dont je fais partie !

cette année, je n'ai même pas roulé sur le moindre flocon et pourtant il a neigé....

la plate 27 mkm dont 15 par les filles/gendres en 4 ans, tandis que le GR prend 10 000 km chaque année depuis 10 ans - suis pas près de le changer, il suivra mon corbillard à la fin du cortège !

à votre avis qui est le premier fabricant au monde de pneumatiques ? avec 300 millions de gomme annuellement !

tous les enfants depuis des générations les ont entre les mains, en 4 lettres dont 2 voyelles !

plus sérieusement

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fabricatio ... eumatiques

très intéressant de connaître les maisons mère..... pour les versions exotiques et selon les marchés !

pachy54 a écrit : à votre avis qui est le premier fabricant au monde de pneumatiques ? avec 300 millions de gomme annuellement !

C'est un manufacturier danois Mais je trouve limite d'appeler ça des pneumatiques

pachy54 a écrit : combien de voitures font moins de 10000 ou 5000 km annuels ?

C'est un quiz ?

Déjà, on peut répondre que dans la catégorie VP essence le kilométrage moyen annuel est dans les 8000 km.

Dans la catégorie VP diesel, ce doit être dans les 12500 km