Forum 4x4

Merci Rem's, ça devient dur d'avoir des infos fiables sur des sites pourtant spécialisés dans les pneus...

Rem's a écrit :Oui mais il me semble bien que le latitude cross est en M+S donc tu dois pouvoir mettre du H

Bon en l’occurrence l'indice en dessous de W est V et il n'y a pas non plus de Latitude Cross en V... On va y arriver...

VW a homologué le California en W ? =======>

cedricfred a écrit :Bon en l’occurrence l'indice en dessous de W est V et il n'y a pas non plus de Latitude Cross en V... On va y arriver...

Tu as le droit de descendre jusqu'à l'indice inférieur disponible, et non juste d'1 seul indice.

Et tu apposes un memo visible pour rappeler au conducteur la limite de vitesse

Ok j'ignorais merci.
J'avais vu en toutes lettres le texte précisant qu'on pouvait descendre d'une seul indice mais pas de deux avec précisément l'exemple du W qu peut passer en V en pneus hiver mais pas en H.

cedricfred a écrit :Ok j'ignorais merci.
J'avais vu en toutes lettres le texte précisant qu'on pouvait descendre d'une seul indice mais pas de deux avec précisément l'exemple du W qu peut passer en V en pneus hiver mais pas en H.

Le texte légal ne dit pas "inférieur d'1 seul indice". Je sais que c'est une interprétation que l'on retrouve souvent copiée-collée sur internet mais elle est inexacte.

Le texte légal dit "d'indice de vitesse inférieur".

Ok merci pour le texte au moins c'est clair.

Et oui, tellement de choses sur plein de sites....

Rem's a écrit :

Le débat semble relancé car le Latitude Cross ne serait pas en M+S en 235/55/17 mais le serait dans d'autres tailles... Vais devenir fou...

http://www.allopneus.com/Profil-2010-PN ... tAod9mIAkw