Forum 4x4

Salut et bienvenu

Pour commencer, tu a acheté le bon véhicule ! Bravo c'est déjà un bon début

Pour le reste je vais faire simple et rapide :

- si je veux aller dans les chemins je vais ou ? Ou tu veux, essais de pref les chemins autorisés
-je ne me suis jamais servi d'une boite courte et jamais fais de 4x4 quels conseils pour apprendre ? club ? école de conduite ? Oui ou simplement un ami qui t'expliquera les bases du franchissement et du système courte/longue et blocage central . Il y a aussi pas mal de sorties avec les membres du forum, a toi de chercher
-pour l'entretien du def des conseils ? un site pour acheter des pièces etc ? Le plus connu est : http://www.paddockspares.com/ il est sous garantie 12 mois je fais faire l'entretien chez Land ou un spécialiste 4x4 de ma région (je suis de Touraine 37000) ? Chez land jusqu’à la fin de garantie
-les première sorties il est indispensable de les faire accompagnés ? Oui pour un débutant c'est très recommandé !!! j'ai vu sur univers Land un circuit dans l'EST vous pensez que je peux me lancer seul après avoir fait une journée découverte du 4x4 ? Je ne connais pas ce RB, mais je te déconseil quand même de partir seul au début, il y a beaucoup de pièges en 4x4, une erreur peut couter très cher, il y a des base a apprendre, et également des bases pour se sortir des mauvais pas ...
-on aurait le projet de partir faire une partie de l'Italie avec ma femme et mes chiens en prenant quelques chemins off road pensez vous que s'est trop tôt pour le mois de novembre ? quels sont le matériel de base qu'il faut que je prévois ? Fais déja des ballades, apprends, comprends, et pour novembre il n'y aura aucun problème !
Pour le matériel c'est vague... matos de base pour faire quoi ? Manger ? dormir ? se sortir d'un mauvais pas ? améliorer ton 4x4 .....?

Achètes 4 bons pneus, et amuse toi ! C'est le principal pour commencer
A plus

C'est vilain cette couleur non ? Pi c'est chiant a lire

Merou louche a écrit :C'est vilain cette couleur non ? Pi c'est chiant a lire

C'est bien l'autocritique quand c'est vrai

je pleure

un 110 de plus...!!!!

Bienvenu a toi !

Comme l a dit mérou, 4 bon pneus pour commencer c est bien , après ce n est que mon avis au moins une sangle et 2 manilles c est le minimum syndical (meme si tu n a pas de treuil, tu peut toujours croiser un véhicule qui pourras te sortir d un mauvais pas...), une petite pelle peut être utile aussi...

Pour les roadbook, perso mes premiers je les ai fait seul mais c était du roulant

Meme sans difficultés majeur entraine toi a passer de longue en courte et vice versa, c est toujours bon d avoir un peut d entrainement, ça t apprend a connaitre comment ton véhicule réagi sur les deux gammes de vitesses...
Par contre pour le bloc central, la je sait pas quoi te dire, certain l enclenche des qu il pose les pneus sur la terre d autre uniquement si besoin sur des franchissements un peut plus hard...

greg 74 a écrit :je pleure

tiens v'la spamette

«on» m'a toujours dit de ne mettre les longues que quand ça veut plus avancer en «normal», de ne mettre les courtes que quand les longues ne suffisent plus a progresser, et le bloc que quand ça coince en courte

Après, c'est l'expérience...

je ne sers quasiment jamais du diflock... j'y pense que quand ça passe pas...
j'utilise rarement les courtes... que quand je vois que ça va être dur à grimper. normalement c'est pas comme ça qu'on fait
ça m'arrive parfois de passer les courtes de de bloquer le dif, mais là... c'est parce que je vois bien que ça va pas le faire sans ça

quand on débute faut pas y aller seul faut trouver des copains sympas qui vont pas te faire passer sur des pistes de dingue et qui vont accepter de descendre du 4X4 pour te guider et te conseiller... et si tu "sens" pas le truc, il faut savoir dire " NON je me vois pas là-dedans "... si ils comprennent pas ça faut changer de copains

Ça me rappelle ma 1ère balade
Encadré par 2 modos du forum. Une journée formidable