Forum 4x4

rectification c'est pas la mare a bipbip ( en ce moment c'est un lac )
c'est celle qui est juste a l'entré du terrain ou l'on fait le rincage en été
ou bidru est passer 70 fois avec sont Xtrail
mais en hiver y'a bien 1 metre de plus
d'ailleur toute les mares on entre 60 cm et 1 m de plus
je sais que BIP BIP avait passer la shampoineuse a moquette parce que y'avais une legere odeur de vase apres sechage

il faut savoir que steinbourg et une ancienne cariere et l'eau et tres chargé en sable tres fin tres abrasif
le president insiste pour des rincages a l'eau claire apres chaque passage
surtout dans les tambours ( ok j'le fait jamais )

le filtre a air etai pleins de flote il faut donc le changer
demonté la pompe turbo et la rincer plusieurs fois
le ferai pareil pour toutes les pieces mobiles ( alterneteur , demareur )
deculassage et rincage
vidange boite moteur pont .(change de filte a huile )
un bon coup de jet d'eau dans l'habitacle ( il est plus a ca pres )
et atendre que sa seche

et dire qu'on as meme pas de photo

même pas une photo!!!! c'est une honte vigneron t'as du pain sur la planche , bon courage

esox a écrit :même pas une photo!!!! c'est une honte vigneron t'as du pain sur la planche , bon courage

Ouais elles sont ou les toffs ....

bon le moteur c'est fait pas de mayo de toute facon la vidange moteur était a faire dans 200 borne pont avant l'huile était comme neuve pont ar noire et pleine de mayon il reste juste les boite a vidanger et a remonter le turbo le filtre a air arrive normalement demain et l'intérieur et déja dégrossi

donc boite de vitesse trés grosse mayo et boite de transférer pas de mayo

et bien je vois que tu as bien bosser

et pour finir je vient de passer tout le 4x4 a la shampoineuse il reste qu'a attendre qu'il finise de sécher enfin surtout espérer qu'on aréte de me débrancher le radiateur electrique poser dans le 4x4

laisse le au soleil

Quel soleil archi???? moi je voit que la pluie (c'est bien sa lave l'extérieur lol)

Le mieux quand c'est comme ça (je m'y connais j'avais un Suzuki avant... ), demontage de l'interieur, passage au lavage haute pression (moquettes et sièges si ils on pris l'eau) egoutage sur un etendoir (costaud pour les grosses moquettes) puis mettee a secher le tout soit en plein cagnard (pour les sudistes) soit a coté du poele a charbon (pour les autres...), entre temps nettoyage de l'interieur afin de supprimer tout depot de vase et autres merdes (noseabonds par la suite...) Et enfin remonter le tout.
Apres pour les connecteurs et moteur tout a été dit (meme si on peu mettre un chouilla de WD40 sur les connecteurs)
Enfin pour eviter ce genre de desagrements, faites comme les Islandais, le copilote rentre dans le passage a gué a pieds pour sonder la profondeur