Forum 4x4

Klug a écrit :Les photos ci-dessus sont celles d'un TD5 (la cassure est à un endroit différent du soucis touchant le TD4).

Source des images et explications plus complètes (mais en anglais) ici : http://www.defender2.net/forum/topic33029.html

Le rappel concerne les modèles 2011 et 2012.
En fonction du modèle, soit un échange est effectué, soit les pièces de renfort sont mises en place.

C'est bien ce que les photos montre !

Le renfort proposé est totalement inutile :

- en cas de freinage d'urgence (rotation du moyeu qui échappe au renfort),
- en cas de rupture de la première soudure sur la sphère.

C'est une solution de financiers pingre et pas de mécaniciens soucieux de la sécurité des clients...


Si on roule "anormalement" en TT ça peu arriver malheureusement mais jamais par le passé on cassait les soudures du pont !

La preuve ; après un jump de 1,5 m de haut c'est le pivot qui a fait fusible ici :

JOLI !!!!:-)

C'est un pont de Range, et il avait de la bouteille.


Apres, qu'un pont casse en raison d'un usage anormal, j'y vois pas de probleme.

platplat a écrit :C'est un pont de Range, et il avait de la bouteille.

on voit pas beaucoup de trace de graisse à l'intérieur du bol..........c'est pas d'bol

platplat a écrit :C'est un pont de Range, et il avait de la bouteille.

Apres, qu'un pont casse en raison d'un usage anormal, j'y vois pas de problème.

1992 et 140 000 km avec le poids d'un moteur VM 2,5 l au dessus....

beurk a écrit : on voit pas beaucoup de trace de graisse à l'intérieur du bol..........c'est pas d'bol

Le bol était plein de gravier et le cardan avec sa graisse est resté sur le chemin....

Ici c'est pas le manque de graisse la cause de la rupture mais un jump avec atterrissage dans un gros trou....

Le corps de pont inspecté après démontage complet n'avait rien (les ponts étaient en acier épais et européen à l'époque)

Mais en cas de pont de DEF TD4 (en bon acier lowcost indien), sur le même incident, il aurait certainement pris un loock de R8 Gordini ou Alpine

C'est devenu de la merde ces Tata

vue la photo c'est pas un ford, le capot serait bombé et il ne l'est pas... donc c'est pô une tata

et pis faut voir ce qui a été fait avec ?

faut pas venir pleurer après ça

christian.styling a écrit :faut pas venir pleurer après ça

Des petits joueurs ces DEF TATA de bac à sable, nos Range Classique encaissaient bien plus !