Comme promis, je vous ai rassemblé quelques caractéristiques concernant les compresseurs d'air présents sur le marché.
C'est une liste non exhaustive, car je n'avais plus de place dans mon caddie, vu que je les ai tous achetés...pour les tester
J'ai volontairement oublié les modèles trés bas de gamme...à moins que vous emportiez à bord, le matelas gonflable de la belle mère ou le bateau du petit..
On est tous d'accord, on parle de regonfler nos pneus (suite à un dégonflage volontaire...pas une crevaison hein ? :hein
voire d'utiliser une souflette.Certains pourront être alimentés en 12 ou 24 volts, 1 seul pourra être entrainé par courroie, d'autres possèdent une réserve d'air tandis que quelques modèles se rangent dans des malettes ou des sacoches, pour ceux ou celles qui possèdent plusieurs véhicules, ou qui prêtent volontiers leurs matos aux collègues.
Moi, je pense que j'ai fait mon choix...ce sera probablement le modèle Flo Max 72 de chez IronMan, que j'essaierais de fixer à poste, derrière les sièges.
Il peut monter jusqu'à 10bars, avec un débit (à 0bars bien sur) de 72l/mn....bon....je boirais une bière en attendant.
Il est étanche à l'humidité et à la poussière, et depasse tout juste la centaine d'euros....mon budjet initial.
J'ai indiqué les encombrement et poids pour Luman64 et pour tous nos amis raiders qui comptent la place. (quoique moi, je commençerais par laisser la belle mère devant la cheminée :hein
.J'ai noté que :
le ARB CKMA à 384 euros, peut servir pour le gonflage et le blocage de différentiel,
le DJEBEL LINE MONO 72, avec un petit prix de 79 euros, effectue le regonflage d'un 235/85 R16 de 1.0 à 2.2 kg en 3 minutes 40...(pile la bière mais faut en boire 4
) tandis que son grand frère le GROS DEBIT 156 à 169 euros, le fait en 1 minute 25 seconde.Bon, le WARN à 1266 euros, lui, avec ses 566l/mn...et sa réserve d'air de 3.8 litres, te permet surement de sortir le pistolet et de repeindre tes jantes, le soir au coin du feu.
Sur ce..à peluche....
Hilux lounge cellule T&F
