Forum 4x4

snow lover a écrit :dans la neige fraiche , les mixtes accrochent pas mal , sur de la tassée et gelée , j'aurais moins confiance ; mais bon , en habitant à cannes , c'est sûr que pas trop besoin de thermogommes

ici par contre , je préfère ne pas rouler en mixte l'hiver , quand je vais travailler j'ai 80 kms aller retour , et quand comme hier çà neige pas mal , je préfère être en pneus hiver , j'ai pu rentrer en roulant à 110 tout le long dans 5 à 10 cms de slush et parfois de poudreuse sans problèmes ; heu , je précise que c'était sur autoroute

rail cassé a écrit :Tu étais en 4 roues motrices?

joss 06 a écrit :Salut,

Donc petit retour. A l'avant des bridgestone 694 quasi neufs à l'arrière Toyo open country neufs.
Ils accrochent bien sûr la route, le cul vire moins qu'avec les 694.
Sur la boue ils sont mieux aussi, super accroché et débourent mieux. Bon après c'est pas des muds non plus.
Sur la neige,bluffant ils accrochent super bien,même pas mis en 4, c'est génial. Bon yavait pas plus de 5 cms.
En devers une merde. Je suis parti des quatre fers en travers en faisant demi tour ce qui m'a valu une bonne frayeur quand on voit le vide arriver...

Voilà le premier retour.

macaloup a écrit :salut t'as quoi comme dimensions de pneus ? suis vers Grasse

snow lover a écrit :non , en propulsion , je ne mets les 4 rms que si c'est gelé ou que çà glisse vraiment ; et encore , avec ces pneus pas toujours , dimanche j'ai pris une petite route entre la vallée verte et viuz en sallaz , qui grimpait un peu , avec des endroits et des virages avec de la neige tassée et verglacée , c'est monté en 2rms , juste un peu en travers parfois à la sortie des épingles , mais rien de méchant . là par contre je ne roulais pas vite , 40 maxi car pas beaucoup de visibilité et pas trop la place pour se croiser