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c'est un sj 413 comme les copains ,moi aussi le mien est marqué sj 500 ,mais c'est un 413 carbu de 1988adri_redbull a écrit :c'est un sj 500 c 'est peut être pour cela...
Ok merci . Tu a le meme collecteur que moi? Facon je pense me lancer dans la modif tampis je vais prendre le risqueloulou76490 a écrit :c'est un sj 413 comme les copains ,moi aussi le mien est marqué sj 500 ,mais c'est un 413 carbu de 1988
Soit tu changes de collecteur et tu cherches (ou fais) la bride qui va bien,adri_redbull a écrit :bon j'ai essayé de trouver une solution ... je vous montre pour avoir des avis . J'ai placer dans tout les sens la semelle du carburateur solex et j'ai trouvé +/- une place mais il devra pivoter de quelque degrés pour ne pas tomber dans les trous existants.... et je devrais prendre beaucoup dans le collecteur . Je suppose que je pourrai boucher le conduit de refroidissement avec de l'epoxy 2 composants? et il y a un trou sur le collecteur entre les 2 conduit et je ne sais pas si je peux le boucher !?? merci de m'eclairer
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SalutMinervois 11 a écrit :Soit tu changes de collecteur et tu cherches (ou fais) la bride qui va bien,
ou alors tu te fabriques la bride qui correspond à ton collecteur et ton carbu. Comme sur le dessin que tu as fait.
Par contre je ne boucherai rien avec de l'epoxy, les papiers joints boucheront les trous.
merci de ta réponse je viens de commander la pochette de joint pour refaire le carbu solex et je vais faire la cale en ertalon (plus simple a travailler) je deja fait la cale dans une planche a pain comme exemple et pour voir comment ça donné . Reste a fraiser le collecteur . merci