Forum 4x4

C'est quand même pas simple la législation , mon premier C25(75 CV) pouvait , il me semble tracter + de 3 T , après mon iveco(116 CV) 3t2 , mon Master (125CV) , 2T3 , mon Trooper 3T5 , soit faut pas changer de vehicule , soit faut changer de plateau , ou en avoir plusieurs , car dans mon cas , Trooper ou Master selon ce que l'on veut transporter , ce n'ai pas bon comme 2 plaques de placo sur une 3T2 , peut pas mettre derrière le master
Enfin , c'est comme ça !!!

Salut,

Dans tous les cas :
- la masse réelle (pesée) de l'ensemble tracteur + remorque devra toujours être < au PTRA du tracteur
- la masse réelle (pesée) de la remorque devra toujours être < au PTAC de celle ci

Différence entre permis :

Permis B :

- remorque PTAC < 750kg (même PTAC tracteur + PTAC remorque > 3500kg)
* * * ou * * *
- PTAC remorque < PV tracteur
- PTAC tracteur + PTAC remorque < 3500kg

Formation B96 : (n'est pas un permis, le simple fait d'assister aux 7h de cours suffit pour l'obtenir, sans examen)

- PTAC remorque < PV tracteur
- PTAC tracteur + PTAC remorque < 4250kg

Permis BE :

- PTAC remorque 3500kg maxi
- PTAC tracteur + PTAC remorque < 7000kg
- masse réelle de la remorque < 130% de la masse réelle du tracteur


Pour vulgariser, si on prends le cas (extrème) d'une Panda 4x4 qui possede les caracteristiques suivantes :
PV 1090kg
PTAC 1535 kg
PTRA 2435 kg -> donc poids tractable = 900kg

Tu peux, si tu as le BE, tracter une remorque d'un PTAC de 3500kg, à condition que la masse réelle de la remorque soit < à 900kg avec voiture chargée à bloc (1535kg de PTAC), et 1217kg de remorque pour une voiture de même poids, soit 127kg de charge (chauffeur + pleins) ...

Attention, bien tenir compte des vitesses maxi à respecter lorsque l'on tracte :

La vitesse est soumise à des conditions spécifiques dès lors que la somme, PTAC du véhicule tracteur + le PTAC de la remorque, est supérieure à 3 500 kg.
Ces conditions sont :
- 90 km/h sur les autoroutes.
- 80 km/h sur les routes à caractère prioritaire et signalées comme telles. Toutefois, cette vitesse maximale est relevée à 90 km/h pour les véhicules dont le poids total est inférieur ou égal à 12 tonnes sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central.
- 80 km/h sur les autres routes.
- 50 km/h en agglomération.

Jo49 a écrit :Pour les poids limites, quatre points sont à respecter :
1 - le poids réel de la voiture ne doit pas dépasser le PTAC indiqué sur la carte grise
2 - le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser le PTAC indiqué sur la carte grise
3 - le poids réel de l'ensemble (poids réel de la voiture + poids réel de la remorque) ne doit pas dépasser le PTRA indiqué sur la carte grise de la voiture
4 - le poids réel de la remorque ne doit pas dépasser de plus de 30% le poids réel de la voiture

salut,
le point 4 - n'est plus en vigueur
le reste est ok

toy29 a écrit :salut,
le point 4 - n'est plus en vigueur
le reste est ok

Je pense que si ...

Article R312-3 du code de la route :
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 3
Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci.

http://legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=EBBEF042DC3FD5680538DAA41E34D5D7.tpdjo04v_2?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000023821543&dateTexte=20150107&categorieLien=id#LEGIARTI000023821543

Remyje66 a écrit :Je pense que si ...

Article R312-3 du code de la route :
Modifié par Décret n°2011-368 du 4 avril 2011 - art. 3
Le poids réel de la remorque ou des remorques attelées derrière un véhicule tracteur ne peut excéder 1,3 fois le poids réel de celui-ci.

http://legifrance.gouv.fr/affichCodeArticle.do;jsessionid=EBBEF042DC3FD5680538DAA41E34D5D7.tpdjo04v_2?cidTexte=LEGITEXT000006074228&idArticle=LEGIARTI000023821543&dateTexte=20150107&categorieLien=id#LEGIARTI000023821543

salut,
il me semble que çà a changé à partir de 2013

toy29 a écrit :salut,
il me semble que çà a changé à partir de 2013

Non, ça n'a pas changé, suis le lien ci dessous, tu verra dans la marge sur la gauche : "Version en vigueur au 7 janvier 2015"

Lire le R312-3.

http://legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=DBA08759881335EF1CDD166BB178910A.tpdjo04v_2?idSectionTA=LEGISCTA000006177084&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20150107

OK merci à tous , j'ai la réponse a ma question
Thierry

Petit déterrage !

Mon oncle c'est fait verbalisé pour surcharge de 200kg avec son PU, un toy hilux de 2012 (soit disant de poids tractable 3T ) il avait derrière un plateau VIDE de PTAC 3,2T et de PV 800kg...

Je croyais que quand on a le E c'est les poids réels pesés qui comptent ? Le flic lui a affirmé que c'était les poids théoriques sur la CG....


Je précise qu'il possède les permis B, BE, et poids lourd, superlourd et transport en commun


J'arrive pas à retrouver la page de legifrange d'ou tu a tiré ton extrait de texte de la première page Jo

Bon j'ai rien dit, l'article est toujours là et le même, suis mal réveillé ce matin

http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do;jsessionid=340C0DFAE2A77E7A453CEF5CB9E7A294.tpdila17v_3?idSectionTA=LEGISCTA000006177084&cidTexte=LEGITEXT000006074228&dateTexte=20150810

Je revient à l'instant de la gendarmerie pour savoir qu'est-ce qu'il en était réellement

Digne d'un grand film comique

Au début m'affirme que j'ai le permis E donc il comprend pas pourquoi je lui pose la question puisque j'ai le droit de tracter autant que je veut Donc je lui dit qu'avec 4 tonnes derrière mon forester je suis en règle, il me dit oui oui pas de soucis monsieur !

Du coup je lui demande un papier officiel signé comme quoi j'ai le droit de tracter tant que je veut, ben là du coup il doute et prend ma carte grise pour vérifier !

Déjà il comprend pas pourquoi le PV + le PTAC de ma voiture c'est pas égal au PTRA

Bref il était un peu en stress et pas sur de lui, du coup il a téléphoné aux motards, qui lui ont bien dit que les seules choses a respecter était les PTAC véhicule et remorque et le PTRA véhicule tracteur.

Mais quand je suis partis je crois qu'il avait pas encore compris