re: problème démarrage
Posté : sam. janv. 17, 2015 9:01 am
bonjour
avec batterie couplée le moteur tourne plus vite, donc l'amorçage se fait rapidement
vu ce que tu as remarqué, la prise d'air doit se trouvé sur tes retours (injecteurs et pompe)
il faut savoir que tes tubes retour GO sur injecteurs doivent avoir un diamètre de 3,2 et rentré en force
par expérience, le 4 à la longue ne tient pas
une fois j'ai perdu plus de 10l de GO, par un retour, le front était sur une pente sévère, et un retour HS, cela a fait siphon
le matin j'ai constaté une grosse tache sous le véhicule, et la j'ai compris
cordialement
Méca06
avec batterie couplée le moteur tourne plus vite, donc l'amorçage se fait rapidement
vu ce que tu as remarqué, la prise d'air doit se trouvé sur tes retours (injecteurs et pompe)
il faut savoir que tes tubes retour GO sur injecteurs doivent avoir un diamètre de 3,2 et rentré en force
par expérience, le 4 à la longue ne tient pas
une fois j'ai perdu plus de 10l de GO, par un retour, le front était sur une pente sévère, et un retour HS, cela a fait siphon
le matin j'ai constaté une grosse tache sous le véhicule, et la j'ai compris
cordialement
Méca06