Forum 4x4

Oui le porte monnaie à décidé.
Pour les flancs, nous avons pu constater avec le monteur la différence de souplesse entre le toyo et les Yokohama.

reno80 a écrit :Ca y est!
Le t2 a de nouveaux pneus.
J'ai profité d'une très grosse promo sur un site en ligne.
Yokohama G012.
Le véhicule est transformé , en tous points.( silence , confort adhérence)
En chemins, là ou je ne passais plus qu'en 4X4 , ca passe en 4X2 facilement.
Subsiste une question: les flancs sont vraiment fins et souples, pour l'instant je suis sur les pressions d'origine ( 1.8/2.0), est il utile de mettre plus?

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[ATTACH=CONFIG]88479[/ATTACH]

ajoute 0.200b av et arr

2.0b av et 2.2b arr

reno80 a écrit :Oui le porte monnaie à décidé.
Pour les flancs, nous avons pu constater avec le monteur la différence de souplesse entre le toyo et les Yokohama.

il est difficile de comparer
une vieux pneu qui a travaillé et que la gomme a cuit avec les UV et un pneu neuf

Mais il est vrai que les Toyo dans les gamme AT ou MT sont en gamme carcasse camionnette
et cela donne un super produit pour les raiders ou les tracteurs de van a chevaux

si on regarde les catalogues on peut trouver la vraie bonne chaussette pour son utilisation

Actuellement j'ai un copain qui a un Toy 78 pour le raid avec beaucoup de roulage pour aller vers son point de Raid
et donc on va lui monter un jeu de pneu avec une belle carcasse >> Profil tendance route carcasse tendance choc sur piste
je vais lui faire aussi la geo et le réglage des feux et aussi je vais lui faire le réglage des longues portées (un délire)

eric def 90 300 dti a écrit :...
Mais il est vrai que les Toyo dans les gamme AT ou MT sont en gamme carcasse camionnette
et cela donne un super produit pour les raiders ou les tracteurs de van a chevaux

si on regarde les catalogues on peut trouver la vraie bonne chaussette pour son utilisation

Actuellement j'ai un copain qui a un Toy 78 pour le raid avec beaucoup de roulage pour aller vers son point de Raid
et donc on va lui monter un jeu de pneu avec une belle carcasse >> Profil tendance route carcasse tendance choc sur piste ...

comment avoir 2carcasses différentes sur un pneu ? une structure différente bande de roulement et une pour les flancs ?

mais ca, hormis pour un pro "du milieu", ces infos sont disponibles aux acheteurs lambda

zounours63 a écrit :comment avoir 2carcasses différentes sur un pneu ? une structure différente bande de roulement et une pour les flancs ?

mais ca, hormis pour un pro "du milieu", ces infos sont disponibles aux acheteurs lambda

c'est pareil dans le choix d'une chaussure de montagne.....
Je vois pas une marque signaler des qualités et des utilisations typiques sur un de ses produits
c'est la porte ouverte au comparatif en délire

Apres c'est le marketing qui doit faire son travail mais dans certains pays, on a juste des distributeurs de gamme ou le seul conseil va être de vendre au moins chère pour faire de la quantité

et comme la vente par le Net devient aussi un réflexe......on va pas vraiment développer un avis de technique... qui risque de bloquer un acheteur avec qui on a juste une relation de vendeur/acheteur virtuel

Voilà pourquoi aussi je reste sur les forums et que j'essaye de donner le max de renseignement...et surtout d'avoir un max de retour
Si un jour je quitte mon poste de formateur technique.... je quitte les forums en tant que Modo....mais pas en tant que participant

Pression faite hier, c'est beaucoup mieux comme ca!
Au passage , forte pluie ce matin , très agréablement surpris par le comportement des geolandar sur route mouillée.