Forum 4x4

zounours63 a écrit :tu crois que j'peux demander a mon tonton de me filer un poignée de clous tetraedriques qu'il utilisait qd il faisait du rally

et d'une pô l'impression qu'ils soient cloutables

et de deux on cloute du neuf

JMTT a écrit :et d'une pô l'impression qu'ils soient cloutables

et de deux on cloute du neuf

De trois, le tonton les utilisait pas pour clouter les pneus, mais pour jeter sur la route apres son passage pour aider ses concurrents.

bon z'avez fini de pourrir mon sujet ?

de toute façon le sujet est clos à ce prix là si tu réfléchis trop t'en auras que le souvenir de tes roues ...

zounours63 a écrit :coucou le copains

j'ai peut etre une opportunité sur ces pneus en occaz pour mon parpaing

vous connaissez ? ils se font encore ?

merci de vos retours

ils ont bonne réputation pour ce qui est du roulage sur neige tassée et gelée ; après oui , attention à l'âge , sur ma note j'ai des bridge lm 30 , ils ont trois ans et n'accrochent plus beaucoup dans la neige , ils sont usés à env 60 % et je n'ai absolument plus confiance dans ces pneus

J'ai demandé au gars. J'attends ses réponses, notamment sur l'age des chaussettes d'hiver .
Merci.

zounours63 a écrit :J'ai demandé au gars. J'attends ses réponses, notamment sur l'age des chaussettes d'hiver .
Merci.

je suppose que tu lui a parlé de l'entraxe aussi??

ça serait aussi un coup de chance pour que l'ET soit le même que le tien...sinon, pour éviter les ennuis de terre et autres avec les étriers, c'est mieux qui se rapproche de 0 si positif en allant vers le négatif...

mais je suppute que tu as pensé à tout ça

référence inscrire sur la jante : J16X6JJ DOT TOPY 7 07 05 E 3.1 données par le vendeur
Les pneus sont en 265-70-16
C'est bizarre le 6 en largeur

Annonce : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=3_s

j'laisse tomber sur conseil d'éric
le gars confirme le 6" de large (7.5 en orgine sur le 3.2)