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re: Pb SHIMMY Suziki Jimny DDIS
Posté : jeu. déc. 18, 2014 10:29 pm
par romainletu
Jipépé a écrit :Comme dit Romain, le centrage des roues est important.
Il y a aussi les pneus, les miens étaient usés à 50% (bridgestone 684), je viens de mettre des michelin hiver et j'ai plus de shimmy
Mais le mieux c'est de roulé soit en dessous de 70 soit au dessus de 80
gonfle un peu plus que la preco, et tu en auras plus du tout! perso je suis à 2.0 à l'av et 2.2 à l'ar, impec, sauf que ca glisse un peu plus et que c'est plus tape cul!
re: Pb SHIMMY Suziki Jimny DDIS
Posté : jeu. déc. 18, 2014 11:02 pm
par Jipépé
Je fais l'inverse avec les pneus été
Sinon ça me scout trop le cul et ça tiens pas le pavé.
De plus, c'est pas bon pour les suspensions, ça abîme les trains roulants.
Les pneus ont un rôle d'absorbeur de choc quand même.
Le mieux c'est de rouler au dessus de 80, genre à donf
re: Pb SHIMMY Suziki Jimny DDIS
Posté : ven. déc. 19, 2014 5:47 pm
par Xavyer
Salut a tous
Ce soir on lui a fait sa vidange En même temps on démonté les 4 pneux pour les recentrer et la pression 2.2 bars de partout. En meme temps j'ai démonté la barre panhard pour vérifier ls sillentbloc mais ils n'ont pas l'air d'être abimé.Donc remontage.
Je vous en dirais mieux la prochaine fois que je le verrais.