Forum 4x4

C’est un bien trop grand honneur venant du maître es pneumatiques
Je ne fais que suivre tes conseils de professionnel

[quote="christian 34"]C&#8217]
bientot je vais ouvrir une secte du pneu
avec les utilisateurs qui chantent le non
"Eric Es Docteur Pneu le roi de la pression"
desole on peut rever!!!!

Mon X-TRAIL est équipé de BF GOODRICH AT en 215/70 R16 et j'ai choisi de gonfler les pneus à 2,5 kg/cm2. Le confort reste plus que correct et la tenue de route est excellente.

philmaitre a écrit :Mon X-TRAIL est équipé de BF GOODRICH AT en 215/70 R16 et j'ai choisi de gonfler les pneus à 2,5 kg/cm2. Le confort reste plus que correct et la tenue de route est excellente.

je trouve un poil haut en pression surtout pour du Macadam
Pour ma part les SUV je ne passe pas la barre des 2.3 car le vehicule est plus leger que les gros et donc la deformation du pneu qui est le fondamentale de la tenue de route est trop dure

Bon, moi, mon expérience, c'est 52.000 km passés dans mon XTrail depuis Janvier 2002.

J'ai toujours les pneus d'origines (les Dunlop ST20, en 215/65R16), et la pression qui est, c'est vrai indiquée sur le flanc de la portière à 2.0/2.0 ou 2.0/2.5 en charge, je ne la suis pas, je gonfle tout à 2.2, avec, parfois un petit 2.4-2.5 à l'arrière quand j'ai du matos à trimballer pendant quelques centaines de km...

Pour ce qui est des permutations, je le fais faire en même temps que les révisions :
- la 1ère révision à 11.000 km
- la 2ème à 29.000 km
- la 3ème à 47.000 km

Voilà.

Bonjour Bidru,

Bienvenue tout d'abord sur le forum...

Tu as l'air de ne pas aimer les Dunlop d'origine ST20 ; peux tu SVP nous dire ce que tu leur reproches et pourquoi ?

52000 kms avec tes pneus d'origine ca me paraît pas mal tout de même...