Forum 4x4

mon voisin en DEF m'avait montré un demi-arbre de transmission qu'il avait pété en TT et
on y voyait clairement un endroit manifestement affaibli au tour. c'était un point qui servait de fusible :
la casse était programmée à cet endroit en cas de reprise brutale de motricité.

quand il s'est équipé d'un bloc ARB il a monté des demi-arbres renforcés.

j'ai pas compris sa logique...

christian.styling a écrit :oui mais le soucis est que si on renverse un verre on prend tout sur les chaussures

Oui mais l'été on met pas de chaussure et la table est plus facile à nettoyer comme ça

christian.styling a écrit : euhhh où t'as vu cette photo

Ichi : http://www.patrol-gr.net/bivouac/10834- ... blage.html

c'est, semble t-il, la table d'un patroleur qui s'appel christian.styling ?


J'ai bon chef ?

je ne me souvenais plus... ça fait longtemps que je ne fréquente plus ce forum...

110-HCPU-CR a écrit :Exemple :

faut pas s'en être servis au fond d'un bourbier dans l'heure qui précède celle du casse dalle ...................

SISSOU a écrit :Je pense qu avant de peter une boite ce sera plutot un diff ou un croisillon d arbre qui va lâcher non ?

oui

Avec une transmission entièrement renforcé ashcroft ... ce qui peut lâcher dans la boite de transfert, c'est la croix du diff centrale (qui existe en renforcé aussi). Mais pour arrivé a cassé cette pièce, il faudra y aller très très fort.

Donc c est moi qui est raison...

punaise que je vais me régaler en lui en foutre plein la gueule, sont testard ces landeux

Nan, t'as pas raison.

Ca depend essentiellement de son usage.

Si c'est pour se sortir d'un ennui ponctuel, y'a pas d'interet a monter du renforcé, d'autant que le prix pique salement.

Par contre, si le mec au volant s' appelle bourinator, ou fait surtout du terrain, c'est une assurance supplémentaire. ..

platplat a écrit :Nan, t'as pas raison.

Ca depend essentiellement de son usage.

Si c'est pour se sortir d'un ennui ponctuel, y'a pas d'interet a monter du renforcé, d'autant que le prix pique salement.

Par contre, si le mec au volant s' appelle bourinator, ou fait surtout du terrain, c'est une assurance supplémentaire. ..

Sur un terrain en France bourinator peut faire venir un camion plateau... d’autant que ces copains sont là pour rigoler voir même le sortir au treuil si besoin.


Dans le Ténéré, le Hoggar, l'Atlas... ou entre Djanet et Tombouctou inutile de faire le malin


Vu que c'est la nature qui décide si tu restes en vie :


Pour ceux qui regrettent de pas y être allé avant c'est là : http://www.evaway.fr/circuit-touristiqu ... /view/4146

110-HCPU-CR a écrit :

C'est bô.